集微网消息,据Digitimes报道,富士康将在 2023 年扩大电动汽车客户组合鸿海精密工业(富士康)董事长刘扬伟表示,随着公司不断增长的电动汽车客户组合进一步扩大,鸿海精密工业(富士康)将2023年视为其电动汽车(EV)业务扩张的关键一年。
在最近的投资者会议上,刘讨论了富士康的“构建、运营、本地化”(BOL)模式如何受到好评,并指出富士康的电动汽车和半导体的开发进展顺利。
刘指出,印度、印度尼西亚和泰国对BOL商业模式表示欢迎。 9月,富士康与印尼Indika Energy成立合资公司,将在印尼生产电动巴士和电池,并构建完善的电动汽车生态系统。富士康还预计将于11月12日在泰国破土动工,预计2023年底竣工。
富士康还与沙特阿拉伯的公共投资基金(PIF)合作成立了Ceer公司,该公司将基于合同设计和制造服务(CDMS)模式制造电动汽车。富士康将负责开发车辆的电气和电子架构(EEA)和软件。富士康还在印度半导体行业与总部位于印度的Vedanta合作,预计年底前会有好消息。
刘说,2023年将是富士康电动汽车业务的关键一年,并指出新客户包括两家传统汽车制造商和三家初创公司。目前,富士康已经拥有两家初创客户和一家潜在的传统汽车制造商。富士康为其客户提供整车组装服务,同时也在争取零部件供应商机会。
富士康预计其首款电动汽车Model C将于2023年下半年交付。电动皮卡、Indi EV原型车和Monarch电动拖拉机也预计将从美国俄亥俄州的工厂推出。2023年的其他发展重点包括印度尼西亚的电动巴士和电池生态系统、中国台湾高雄的电池中心和墨西哥的汽车零部件工厂。
富士康表示,2023年的资本支出将高于2022年。资本支出的最大比例流向了中国大陆。富士康将继续扩大其在中国台湾、越南、印度、墨西哥、美国和捷克共和国的产能。
在汽车半导体方面,刘说,鸿洋半导体于2022年完成了1200V碳化硅(SiC)MOSFET的开发,目前正在与多家客户洽谈。富士康预计2022年底开始接受新产品订单,2023年下半年获得整车认证,开始量产SiC产品,并提供interwetten与威廉的赔率体系 测试服务。
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