鸿海集团近日发布的跨界SUV Model B和皮卡电动车Model V,车型命名延续了“Model”系列。
早在去年,其已推出Model C原型车、Model E轿车以及Model T电动巴士3款电动车。据悉,Model C预计明年将由品牌客户交付消费者。至此,鸿海集团已对外发布了五款车型。
对于富士康的新车型发布,远在大洋彼岸的特斯拉创始人马斯克势必也会关注,富士康不仅车型命名和特斯拉相近,鸿海集团董事长刘扬伟甚至在发布会上喊话马斯克:“希望有一天,可以帮特斯拉造车”。
目前,全世界每生产10台iPhone,就有7台出自富士康的流水线工人之手。除了苹果之外,富士康还是惠普和戴尔、诺基亚、摩托罗拉和三星的最大代工厂。
不过,现在手机代工业务已不足以让富士康“吃饱”,在手机产业红利见顶之后,富士康就在谋划代工汽车。
郭台铭曾经放出豪言,“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone。我们既然能造iPhone,为什么就不能造电动车?”
而在此之前,马斯克曾公开调侃:“汽车和手机相比非常复杂,你不能去找富士康这样的供应商说,给我造辆车吧。”
除了郭台铭的豪言之外,富士康如今也算是明确表态,“可以帮特斯拉造车”。并且,有业内人士指出,富士康发布新车是想证明自己具备代工的能力,从而获得更多新势力品牌和传统车企的订单。
但是,诸如特斯拉、苹果、以及其它传统、新势力车企,是否会选择富士康代工,目前还没有明确答案。
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