9月新能源乘用车零售销量大涨82.9%！比亚迪9月销量破20万，宁德时代前三季度净利润超去年净利润

图片来自乘联会

乘联会分析认为，新能源车市场方面，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定，带动电动车订单表现火爆。9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大，主流车企生产持续拉升，改变了淡季规律，进一步拉动9月车市火爆。

其中，比亚迪9月份交付新车20万辆，该公司 9 月连续第 7 个月刷新电动与混合动力车的销售纪录，首次单月售出逾 20 万辆车，而且第三季交车量轻松超车美国电动车巨擘特斯拉。根据比亚迪给港交所的文件，9 月汽车销量年增 187% 至 200,973 辆，去年同期为 71,099 辆；第三季电动车销量为 534,164 辆，其中纯电与混合电动车销量几乎各占一半，远超特斯拉。9月，比亚迪DM车型达到106032辆，EV车辆销售达到94941辆。

图片来自比亚迪汽车官方微信

特斯拉中国9月份交付量达到83135辆，这一数字较8月份增长了8%，超过了中国电动汽车整体批发销售的环比增幅。特斯拉日前公布的2022年第三季度汽车生产与交付报告显示，特斯拉第三季度生产了36.5万辆汽车，交付了超过34.3万辆汽车，该季度交付表现再创新高，同比增长42.4%，环比增长34.9%。得益于上海工厂的增产，特斯拉把第四季度的交付预期数量提升到45万辆。

特斯拉CEO Elon Mask曾经预测，Model Y有望成为全球最畅销的汽车。乘联会数据显示，在中国市场，9月Model Y销量51,802辆、比亚迪宋达到46,475辆，五菱宏光MINI达44,711辆、列总体新能源乘用车销量前三位。特斯拉全球第三季度Model3和Model Y的交付量为32.5万辆，占据总交付量的94.6%。

比亚迪也在大力开拓海外市场，比亚迪上月在海外市场销售 7,736 辆车；截至今年 9 月，该公司电动车总销量达到 117 万辆，较去年同期成长 255%。市场认为，北京政府的税收优惠刺激汽车需求，预估下半年汽车销量可能成长 20% 以上。

10月10日，宁德时代发布公告，2022年前三季度净利润预计在165亿至180亿之间，同比增长112.87%~132.22%。第三季度净利预计88亿元-98亿元，同比增169.33%-199.94%，环比增31.84%-46.82%。宁德时代第三季度预计实现净利润超过第一季度与第二季度之和，创单季最好成绩。我们强调指出，这一数字已超过其2021年的归母净利润（159.31亿元）

图片来自宁德时代第三季业绩预告

韩国研究机构SNE Research数据显示，今年前8个月，宁德时代累计装机量为102.2GWh，已超过去年全年的96.7GWh。同时，宁德时代在全球动力电池的市场份额也达到35.5%，较去年同期提高5.9个百分点。

海通证券研报分析认为，随着下游需求逐步恢复，以及诸多原材料价格下降，预计后续宁德时代的盈利能力环比将持续改善。公司的成本、威廉希尔官方网站 领先优势不变，产业链布局领先，通过加速全球的产能布局，将长期保持全球龙头地位。

此外，10月10日，亿纬锂能发布业绩预告，预计前三季度净利润24.37亿元–26.59亿元，同比增长10%-20%。第三季度净利润预计10.82亿元-12.98亿元，同比增长50%-80%。亿纬锂能在今年三季度成功扭转2022年以来的业绩下滑态势。此前2022年一季度及2022年中期，公司实现归母净利润5.21亿元、13.59亿元，同比下降19.43%和9.08%。

中国其他电动车商如小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等新创公司 9 月交车数据情况出现变化。其中小鹏汽车 9 月交付 8,468 辆车，创 7 个月新低。理想汽车9月以11531辆的交付成绩强势逆转颓势，环比8月份大增152.3%，今年第三季度，理想累计交付26524辆新车，截至到9月末，理想累计交付为86927辆。蔚来9月份新车交付量在10878台。造车新势力市场增长趋缓。


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