有人说汽车激光雷达厂商Ibeo可以算是全球汽车激光雷达的鼻祖;Ibeo自1998年成立以来,就是全球第一个瞄准车规级激光雷达的公司。
Ibeo也是全球首个车规级激光雷达量产企业;2017年全球首款激光雷达量产车奥迪A8搭载的激光雷达就是Ibeo的。
但是在自动驾驶越加火热的大环境背景下激光雷达厂商理应会活得更好,但是因为威廉希尔官方网站 路线不同,Ibeo走到了破产的边缘。
Ibeo走的威廉希尔官方网站 路线是纯固态激光雷达;Ibeo纯固态激光雷达的成本较高;这就导致了很多厂商不愿意采用,毕竟不是所有的车企都可以卖出奥迪A8的价位。
Ibeo的倒下揭开了激光雷达行业的洗牌序幕。现在德国汉堡法院已批准Ibeo自行管理破产程序。但是Ibeo公司管理层依旧在全面负责运营,并寻找投资者;而且Ibeo的400多名员工的薪水已可以确保发到11月份。
但是需要注意到Ibeo的 汉堡(德国)、埃因霍温(荷兰)和底特律(美国)部门的业务仍在全员运营。Ibeo现在依然在全力需求新的投资,以完成重组。毕竟这次Ibeo破产说到底就是没有钱了。
-
激光雷达
+关注
关注
968文章
3960浏览量
189779 -
自动驾驶
+关注
关注
784文章
13760浏览量
166326 -
固态激光雷达
+关注
关注
0文章
39浏览量
6325
发布评论请先 登录
相关推荐
CES 2024激光雷达观察:国内三大龙头树立产品标杆,海外企业推进FMCW落地

禾赛科技获得长城汽车多款车型激光雷达独家量产定点
激光雷达的维护与故障排查技巧
激光雷达威廉希尔官方网站 的发展趋势
又一厂商展出FMCW激光雷达,从PPT走向样品
激光雷达的应用场景
华为详细解读激光雷达
现代汽车和起亚汽车宣布开发片上激光雷达传感器

汽车激光雷达:竞争格局和威廉希尔官方网站 演进

512线激光雷达还不是尽头,1024线激光雷达早在两年前已经推出?

激光雷达上下游厂商梳理分析

评论