群载波应急广播系统在高速公路交通管理中的应用

群载波应急广播系统通过移动式（安装移动执法车设备）及固定式（安装在隧道入口、检查站、隧道内）两种方式，针对高速道路的车辆进行应急调频通告。实现的功能如：交通管制方案发布、事故现场提前告知、封路分流方案发布、压速带道指挥、进站检查提醒、为吸纳路段路边广播、长隧道应急广播等特殊情况的应急通告方式。移动式（执法车）还可随时随地通过调频广播进行信息发布，加强对高速车辆的管控。

群载波应急广播系统可实现以下功能：

1、应急广播信息发布

（1） 通过调频广播频段进行群频段应急信息发布

（2） 通过移动式、固定式定时、以语音形式及时发布

（3） 通过监控中心，进行远程操作，对某一台或几台群载波广播设备进行远程全频应急信息（语音方式）发布。

2、远程状态数据管理

（1） 有对发布信息、系统日志、工作状态日常数据管理的功能

（2） 各类信息以及日志记录存储在指定数据存放在工作站计算机上

（3） 固定式群载波应急广播系统可实现远程开关机，远程播放应急广播信息，并可对应急广播设备进行远程监控。

3、群载波威廉希尔官方网站 简介：

群载波应急广播系统的威廉希尔官方网站 是恒星科通多年从事无线通信与应急通信产品的研发，突破传统无线电理论，开创性地提出了群载波通信理论，并亲自投入很大精力潜心研究，历时三年多最终开发出宽带群载波通信系统，填补了国内空白。

群载波应急通播台是指在一定的带宽内，按照一定的调制方式、频道间隔， 同时输出多个载波信号，并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。

该系统采用 DSP 数字处理威廉希尔官方网站 、DDS 数字频率合成威廉希尔官方网站 与现代通信威廉希尔官方网站 ，使用一台群载波发射机发射无线电信号，实现一定频带内的所有频点全覆盖，接收设备在任意一个频点上都可解调出清晰的音频信号或数字信号。

以我国调频广播为例，系统原理可以理解为在 87-108MHz 这一频段内（或指定频段），每隔 100KHz/200 KHz 有一个 FM 载波，而且这些载波同时对同一个音频信号进行调制，所以接收机（收音机）只要是开机状态，无论你调谐到哪个接收频率，收到的都是同一个音频信号，也就是说收音机不需要调谐，任意频率都可以收到相同的广播信号。

审核编辑 黄昊宇