(文/程文智)在8月5日第十二届松山湖中国IC创新高峰论坛,面向“智慧出行”的创新IC新品推介会上,杰发科技带来了其新一代智能座舱芯片AC8025,该芯片可应用于座舱域扩展融合视觉处理,具备高性能和高安全可靠性特性。
杰发科技高级产品经理赵林祥
这几年,在汽车电动化和智能化浪潮的推动下,车规SoC和MCU市场也发生了很大的变化,汽车EE架构变革将导致市场需要更多高算力高性能的自动驾驶SoC和智能座舱SoC。据IHS Markit预计,2024年座舱NPU算力需求将是2021年的10倍,CPU算力需求是2021年的3.5倍。全球使用多核SoC模组的智能座舱方案渗透率将在2025年,也就是三年后突破50%,2030年超过80%,全球汽车主控SoC市场规模也将在2025年突破80亿美元。
AC8025就是在此背景下推出的,据杰发科技高级产品经理赵林祥介绍,目前,杰发科技在不断丰富自身的座舱SoC产品线,其中包括已经量产的入门级座舱芯片AC8025I,及年底即将推出的定位中端和中高端智能座舱应用的AC8025E和AC8025H。
据赵林祥介绍,AC8025采用高性能的8核组合CPU(2*A76+6*A55),提升SoC整体运算性能,算力达到60K+DMPS;内置高性能NPU,可在座舱域扩展融合视觉处理的应用;支持64位DRAM位宽增强宽带;高速UFS可提升存储读写速度;内置双核高性能HiFi DSP;AC8025还能满足ISO26262 ASIL-B安全认证要求,提升座舱应用安全。同时,AC8025将高度复用AC8015的软件架构,节省客户的开发周期,提高产品的可迭代性,AutoChips私有SDK API向前完全兼容。
视觉输出方面,AC8025输出方式灵活,可以支持7屏显示,各屏支持不同分辨率,成本优化可以节省算力芯片,同时对长条屏和超大屏显示支持良好。内置高性能DSP则可提供完整的高性能Audio解决方案,省去外部DSP。自研Volume Policy优化方案满足客户产品定制化和 Carplay认证要求。多系统Audio输出解决方案灵活性高,方便定制,满足Carplay认证的ECNR算法。支持软件虚拟化方案,客户可以选择将相关方案开发座舱Audio。
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方面,杰发科技提供AI业务开发解决方案,将座舱SID、Audio等放到NPU中加速成型。“AC8025的设计架构同时支持CPU硬隔离座舱方案,也支持软件虚拟化的座舱方案,客户可自由选择用方案做座舱的功能开发。” 赵林祥强调。
除此之外,基于AC8025开发,我们将提供完善的配套和原厂支持。基于AC8025,杰发科技会提供一体化座舱完整解决方案,包括最底层的芯片组合、硬件和工具、5G的操作系统,以及丰富的应用和算法等,可以减少客户的人力投入,缩短项目计划周期,帮助客户快速量产。
此外,为了搭配AC8025,杰发科技还推出了一款车规MCU------AC7840X,AC7840x系列是其首款基于ARM Cortex-M4F 内核的车规级MCU,符合ISO 26262功能安全ASIL-B,支持AUTOSAR 4.4,提供MCAL及配置工具,并且拥有更大的Flash与更多的引脚。AC7840x的应用将更加广泛,尤其突破了对安全性、可靠性要求更高的底盘域和动力域应用。目前,AC7840x已经陆续送样,其中有客户已进入产品验证阶段。
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