0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看威廉希尔官方网站 视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

上海疫情后第一台汽车下线!芯片大厂停运、零部件出货难仍无解

Felix分析 来源:电子发烧友网 作者:吴子鹏 2022-04-21 00:13 次阅读

电子发烧友网报道(文/吴子鹏)根据最新的产业链消息,近日全球领先的半导体制造商安森美发布通知函表示,随着政府加强封闭措施,特别是在上海,我们的中国全球配送中心被迫关闭,从而影响业务。

网传安森美通知函


这个消息让近两日捷报频传的上海汽车产业链复工复产又增添了一些不确定性,车企很可能逐步面临复工人手短缺以及人手到位关键元件无货的挑战。

安森美中国全球配送中心停运影响不小

在这份网传的通知函中,安森美提到了深圳、苏州和乐山的封闭对业务开展造成的影响,同时还指出一些较小城市逐渐开始实施的封闭,让安森美在中国的材料、设备和服务供应商的服务发生了中断。

作为全球领先的半导体供应商,安森美供应超过8万种半导体元器件。以中国为核心的亚太市场在安森美2021年第二季度的各地区收入占比达到63%。从另一个方向来说,那就是安森美中国全球配送中心被迫关闭影响很大。

在汽车领域,根据Omdia的统计数据显示,2020年安森美是全球第七大车用半导体供应商,市场份额占比为4.2%,相关业务收入为16.49亿美元。根据安森美2021年的财报数据,汽车业务占整体业务收入的34%,相较于2020年的33%进一步提升一个百分点。

安森美2021年财报


从下图能够看到,面对汽车电气化趋势,安森美就提供包括传感、车载充电机、主驱逆变器等多种方案。在具体的产品上,安森美拥有先进驾驶辅助系统、汽车功能电子化、车身电子和LED照明、动力总成&安全性四大产品线,其中每个产品线又会对应到不同的产品,比如先进驾驶辅助系统下面会有图像传感器、ISP和MOSFET等十个产品系列。

图源:安森美官网


自动驾驶和辅助驾驶用到的车用CMOS图像传感器领域,安森美是绝对的市场第一,市占比长期保持在60%以上,且应用于ADAS的图像传感器80%是由安森美供应的。

很多人可能会说,这不是国产替代的好时机吗?但国产替代是一个漫长持久的过程,短时间内几乎没有任何替代性方案能够弥补一家提供超过8万款元器件的半导体厂商的停运。根据中国汽车芯片产业创新战略联盟的统计数据,2019年中国自主汽车芯片产业规模不到150亿元,在全球约为475亿美元总体汽车芯片市场下,占比约为4.5%。2021年,这一比例仍然不足5%。因此,让目前的国产汽车芯片厂商去补一个全球前十厂商留下的空缺,肯定是没有指望的事情。

上海车厂已陆续复产

目前,上海已经在积极推动各行业有序复工复产了。根据上海经信委发布的《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,在确保风险可控的前提下,各区政府和街镇、园区要积极支持企业复工复产,落实闭环管理,有力有序有效推动企业复工复产,保障产业链供应链安全稳定。

按照指引,上海也建立了重点企业“白名单”制度,作为首批复工复产的试点单位。根据网传的白名单,分属于集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业的666家重点企业率先开展复工复产。

在666家重点企业中,电子行业比较关注的集成电路企业大概有60家左右的规模。而汽车产业是其中占比最大的,据悉有大约四成的企业是汽车产业链相关的,超过了250家,我们较为熟知的采埃孚、安波福、佛吉亚、法雷奥等头部零部件企业在上海的工厂基本都在复工复产的白名单上。

在整车厂层面,这些大型工厂的复产,往往面临更大的压力。据报道,上汽集团18日正式启动压力测试,包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业全部参与其中,并发布了复工复产疫情防控指南,涉及封闭管理、员工生活和安全生产等多个方面,成立了包括安全、应急、后勤、消杀等在内的8个专业小组,在防疫方面实施严格的网格化管理。

4月19日,上汽集团在临港乘用车工厂完成复工复产压力测试下的首台车下线。上汽集团临港基地相关负责人表示,如果供应链能保持稳定,也希望能逐步爬坡,尽快回到疫情前的排班制。

而在4月19日,特斯拉上海临港超级工厂也迎来复工,此前该工厂已经因为疫情停产了近3周的时间。据悉,特斯拉在4月19日当天就已经将电池电机模块全速运转了起来,效率非常高。根据特斯拉方面传出的消息,目前上海临港超级工厂内大概还有一周所有的整车库存,目前正联动上百家供应商争取尽快将整车生产线满产。

据报道,目前特斯拉上海临港超级工厂复工人员达到了8000多名,当前自动化整车产线的产能是每小时下线90台新车。据特斯拉官网显示,目前特斯拉Model 3后轮驱版本的预交付时间是20周-24周,Model Y后轮驱动版本的交付时间为10周-14周。

图源:特斯拉官网

供应链恢复仍需时日

对于已经着手复工复产的上海汽车产业而言,现在的问题已经不是自己的产线能否开动起来,而是供应链能否得到保障,这才是整车生产线实现满产的关键。

安森美中国全球配送中心暂关闭是一个典型的挑战,但这并非是一个单方面原因促成的,背后有着复杂的干扰因素,其中就包括很是引起争议的物流难题。

上海某汽车配件公司负责人在接受媒体时表示,疫情以来公司产线并没有全部停止,依然拥有60%的产能利用率,但下线产品很多都堆积在仓库中,难以运出。

虽然京东物流是和消费品挂钩的,但京东组建“敢死队”做配送,也从一定程度上反映出物流配送的难题。

因此,对于立志要做好复工复产的上海汽车产业而言,不能只是顾着在沪的这些工厂开动起来,而是要从更上游解决复工复产遇到的难题,比如在网传安森美通知函中提到的这些问题,如果不能及时得到解决,那么当车厂消耗光库存之后,又会出现几颗零部件导致整车卖不出去的尴尬。当然,这个问题需要全国联动解决,而不是仅仅只盯着上海。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 芯片
    +关注

    关注

    455

    文章

    50732

    浏览量

    423270
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    3026

    文章

    7943

    浏览量

    166942
  • 上海
    +关注

    关注

    0

    文章

    57

    浏览量

    21221
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    3D 视觉定位威廉希尔官方网站 :汽车零部件制造的智能变革引擎

    汽车零部件制造领域,传统工艺正面临着前所未有的挑战。市场对于零部件精度与生产效率近乎苛刻的要求,促使企业寻求突破之道。而 3D 视觉定位威廉希尔官方网站 ,为汽车
    的头像 发表于 12-10 17:28 221次阅读
    3D 视觉定位威廉希尔官方网站
:<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>制造的智能变革引擎

    如何解决汽车零部件清洁度问题

    汽车行业,清洁度的概念最早由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年提出,旨在提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量。这创新观念的提出,不仅提升了生产质量,也催生了零部件
    的头像 发表于 09-26 09:41 416次阅读
    如何解决<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>清洁度问题

    新能源汽车 EOL 下线测试领军品牌大起底

    ,不同于零部件下线,是整车级别的下线 测试,测试过程关系整车的每个零部件,确保每个零部件都能协同工作,从而达到整车的预期性能。 整
    的头像 发表于 09-18 16:54 437次阅读

    激光淬火威廉希尔官方网站 在淬火发动机零部件的工艺应用

    发动机是汽车的核心部件,其性能对整个汽车的性能和寿命都有着重要的影响。因此,在发动机零部件制造中应用激光淬火威廉希尔官方网站 ,对于提高发动机的性能和
    的头像 发表于 07-30 14:59 284次阅读

    万界星空科技汽车零部件行业MES介绍

    汽车零部件MES系统功能介绍: 汽车零部件MES系统集成车间多重生产执行管理功能模块,向上集成工厂管理层(ERP系统),向下对接生产控制层,实现
    的头像 发表于 07-08 10:04 299次阅读
    万界星空科技<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>行业MES介绍

    三坐标CMM三次元用于测量电子零部件

    在电子制造领域,对零部件的精确测量至关重要,它直接关系到产品的性能、质量和可靠性。而蔡司三坐标CMM三次元测量机,凭借其卓越的性能和广泛的应用领域,成为了电子零部件测量的卓越之选。蔡司三坐标CMM
    的头像 发表于 06-04 14:19 430次阅读
    三坐标CMM三次元用于测量电子<b class='flag-5'>零部件</b>

    比亚迪半导体携新产品亮相北京国际汽车零部件展会

    时隔四年,北京车展重磅回归。4月25日—27日,北京国际汽车展览会零部件展在中国国际展览中心朝阳馆顺利举办。
    的头像 发表于 05-11 18:11 1165次阅读
    比亚迪半导体携新产品亮相北京国际<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>展会

    如何验证飞机零部件的环境可靠性?

    飞机零部件在面临极端温度、湿度、压力等环境变化时,必须保持稳定性和功能性。环境适应性测试就是通过在实验室内模拟这些极端环境,来检验零部件的性能表现。例如,在温度控制方面,实验室可以模拟从-XX℃到+XX℃的极端温度变化,以测试零部件
    的头像 发表于 04-27 10:08 440次阅读
    如何验证飞机<b class='flag-5'>零部件</b>的环境可靠性?

    汽车零部件MES系统功能

    通过应用MAISSE©MES系统,汽车零部件制造企业可以实现生产过程的数字化管理,提高生产过程的可控性和透明度,减少生产过程中的浪费和错误,从而提升企业的竞争力和市场地位。同时,MES系统
    的头像 发表于 04-24 11:05 1896次阅读

    AI视觉检测在汽车零部件制造中的应用

    汽车零部件作为汽车制造的基础单元,其质量直接关系到整车的性能与安全。人工质检方式不仅效率低,而且容易受到个人能力的影响,导致漏检或误检,无法满足现代制造业对高效、精准、可靠的需求。基于深度学习威廉希尔官方网站
    的头像 发表于 03-08 08:23 1127次阅读
    AI视觉检测在<b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>制造中的应用

    汽车零部件需要做哪些环境试验?

    高温测试用于模拟零部件在极端炎热环境下的工作状态,如沙漠或夏季高温天气。这种测试可以检测零部件在高温下的热稳定性、材料变形和电气性能变化。相对地,低温测试则模拟寒冷环境,如冬季或高海拔地区,以检验
    的头像 发表于 02-24 09:25 1050次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>需要做哪些环境试验?

    一汽车零部件巨头宣布裁员10000人!

    近日,据海外媒体报道,全球排名第七的汽车零部件供应商法国佛瑞亚(Forvia)计划未来五年内在欧洲裁员 10000 人。
    的头像 发表于 02-21 16:39 1568次阅读
    又<b class='flag-5'>一汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>巨头宣布裁员10000人!

    佛瑞亚汽车零部件供应商宣布在欧洲裁员10000人

    佛瑞亚由原法国零部件巨头佛吉亚(Faurecia)收购德国汽车零部件供应商海拉(Hella)组建而成,主营业务涵盖汽车内饰、排气系统、大灯等。尽管该公司在 2023 年的销售额已经达到
    的头像 发表于 02-20 14:01 542次阅读

    汽车的哪些零部件需要做耐碎石冲击试验?

    外观、防腐蚀能力和汽车的使用寿命。因此,耐碎石冲击试验机的使用已经成为了种必要的防护措施。汽车的哪些零部件需要做耐碎石冲击试验?1、车辆表面涂层:有机膜构成的涂装面的话,
    的头像 发表于 01-10 10:09 605次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b>的哪些<b class='flag-5'>零部件</b>需要做耐碎石冲击试验?