用于汽车应用的启动仿真器

Other Parts Discussed in Post:CSD18503Q5A

一款看似简单的设计，其实饱含数位工程师的心血和日日夜夜，这设计需经过千锤百炼、反复测评，才能够面市上线。TI Designs 参考设计库，诚意为您打造精典！欲查找更多参考设计？登陆TI Designs 参考设计库，就有您想要的设计！

TI Designs 设计库将会为您推出系列参考设计精选，包含工业、医疗、汽车电子、工厂自动化与控制、楼宇自动化、个人电子等各类应用，每周更新，千万不要错过哟！

现在，咱们就先来看看“汽车电子参考设计”的第1期有什么好的推荐吧！

了解更多，点击此处获取本参考设计的原文介绍。

设计概述

此设计是一个启动仿真器，它产生三种不同的启动脉冲以测试最高 50W 的汽车系统。微控制器根据编程曲线设置 2-15V 范围内的同步降压的输出电压。输出电流范围为 3.3-25A。它是一个完整的系统，提供了制造该器件所需的全部信息。

设计系统框图（点击此处下载完整框图）

设计特性：

>>了解更多

核心设计器件：

型号	描述	相关文档	免费样片
CSD18503Q5A	40V N 通道 NexFET™ 功率 MOSFET，CSD18503Q5A
LM2841	采用超薄 SOT-23 封装的 300 mA 最高 42V 输入降压 DC/DC 稳压器
LM2841-Q1	采用超薄 SOT-23 封装的 300 mA 最高 42V 输入降压 DC/DC 稳压器
SN74LVC1G14	单路施密特触发反向器
TPS40170	4.5V 至 60V 宽输入同步 PWM 降压控制器
TPS40170-Q1	汽车类 4.5V 至 60V 宽输入同步 PWM 降压控制器

描述：启动仿真器会产生预编程的启动脉冲，就像是启动过程中（例如在启停操作中）在汽车蓄电池上看到的典型脉冲。其他脉冲可通过更改源代码来配置，使之适用于 2.18V 范围内的任何电源电压分布。

编辑：jq