摘要
长城汽车发布“大禹电池”,可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题。
以PACK领域作为突破口,探寻动力电池安全防护已经成为车企的重要路径选择。
继广汽发布“弹匣电池”之后,6月29日,长城汽车发布了“大禹电池”,可有效解决不同化学体系电芯发生热失控之后的起火、爆炸问题。
其原理是,当电芯发生热失控,系统可以在隔绝热源的同时,把热量疏导出去,达到散热、冷却的目的。整个流程大概分为八个方向:热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却。
会上,长城汽车还公布了搭载三元811高镍大容量电芯的大禹电池依照《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的检测视频,并且挑战的是中心电芯的双电芯加热至热失控的高难度模式。
根据视频显示,测试全程无起火和爆炸,电池的温度通过冷却系统向外排出,排气口的位置控制在100摄氏度左右,效果较为显著。
据悉,大禹电池计划于2022年实现装车,将广泛搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型上。同时,大禹电池还会免费开放专利,与其他汽车品牌共享在威廉希尔官方网站 领域的成果。
此前,长城汽车发布2025战略,确定至2025年实现年销320万辆新能源汽车。此番“大禹电池”的发布,也旨在为该宏伟的销量目标保驾护航。
据长城汽车副总裁穆峰介绍,在电池整体威廉希尔官方网站 路线方面,长城已规划了经济性、长续航、高性能动力电池三种解决方案。
其中,磷酸铁锂主打入门级及运营版车型;中长续航版本主要采用高性价比无钴电池,能量密度与高镍811体系相仿;高端性能车型采用长薄化叠片工艺电芯,高性能三元体系,满足长续航的同时,可实现充电10min(4C及以上),续航400Km。
目前,长城汽车动力电池供应商主要包括宁德时代、蜂巢能源等。长城汽车朝着2025年新能源汽车销量目标奋勇前进,其动力电池供应商也将随之受益。
编辑:jq
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原文标题:【利元亨•电池专栏】长城汽车“大禹电池”护航320万电动车销量
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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