据韩媒报导,SK海力士将向德国汽车零部件巨头博世(Bosch)提供汽车存储芯片。知情人士表示,SK海力士目前正在草拟独家供应合同的草案。
博世公司相关负责人去年曾参观了SK海力士在韩国的工厂,并讨论购买存储芯片的事宜。知情人士透露,SK海力士已经完成了符合博世要求的规格的存储芯片的开发。
与消费类设备中使用的DRAM相比,汽车中使用的DRAM需要保证更高的可靠性和更宽的激活温度范围。SK海力士开发的新DRAM遵循2018年制定的第二版ISO26262标准。
据韩媒报导,SK海力士拥有一个专门负责开发汽车内存芯片的团队,SK 海力士副总裁兼汽车行业负责人Shi Daongong Shim领导该团队。
Shim去年8月表示,该公司正在开发诸如纠错码,内置自检和汽车内存循环冗余校验等威廉希尔官方网站
。他还透露,SK海力士还在开发具有高耐热性和纠错能力的位单元威廉希尔官方网站
。
存储器在电子产业链中占据重要位置,除了汽车,SK海力士在各个领域都有积极布局。3月22日,SK海力士以及在SEMICON CHINA出席的SK海力士产业投资主席李丙德对记者表示,公司将努力扩大战略性产品的比重以强化公司的威廉希尔官方网站
领先地位。
随着高性能计算(HPC)、人工智能(AI)市场的成长,公司计划在DRAM方面扩大包括HBM2E在内的高附加价值产品的出货比重。就NAND闪存方面,SK海力士准备积极推进基于128层NAND闪存的服务器SSD的客户认证,并继续产品多元化步伐。
另外,SK海力士希望加大对中国的信息威廉希尔官方网站
产业合作,深耕中国市场。根据2020年数据,SK海力士约38%的收入来自中国,在中国本土累计投资规模已超过200亿美元,中国是公司最重视的市场之一。
对于SK海力士在中国的布局,公司对记者表示,公司已在中国的无锡、重庆、大连布局工厂,还在加大在中国的制造力量。制造业的本土化需要更多投入。公司表示,至今SK海力士在无锡累计投资规模高达约200亿美元,2014年在重庆建立了后工序工厂,也于2019年增设第二工厂加大了投资力度。
电子发烧友综合报道,参考自闪存市场和经济观察报,转载请注明以上来源。
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