东风本田首款插电式混动车型CR-V锐·混动e+上市

2月2日晚，东风本田首款插电式混动车型CR-V锐·混动e+上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为27.38—29.98万元。至此，CR-V车系成功覆盖燃油、混动以及插混市场，东风本田也进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

新车搭载基于本田i-MMD混动威廉希尔官方网站 开发而来的SPORT HYBRID e+系统，其中2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW，电动机最大功率为135kW，匹配E-CVT双电机变速箱。电池方面，新车搭载容量为16kWh三元锂电池，纯电续航里程可达85km，新车百公里综合油耗为1.3L。

值得一提的是，新车长宽高分别为4694/1861/1679mm，相比于现款车型，车身长度和宽度有所增加，轴距仍为2660mm。

东风本田汽车有限公司总经理夏目达在发布会上表示：“东风Honda全面开启电动化、智能化的移动体验，通过标志性混合动力、插电式混合动力、纯电动车的电动化车型，持续引领汽车市场，致力于让中国在世界上第一个进入清洁可持续发展时代。”

一直以来，作为传统燃油车向纯电动汽车过渡的产品，大众等德系车企在插电混动领域早有布局，比如大众陆续推出帕萨特混动版、途观L混动版等车型，但插电混动车型的销量表现不温不火。尤其在2019年补贴大幅退坡之后，消费者对其保持观望态度。

2020年以来，随着双积分政策的趋严以及插电混动威廉希尔官方网站 的快速迭代，驾驶体验、纯电续航的提升以及与燃油车的价格逐渐缩小，插电混动车型的销量有所增长。中汽协数据显示，2020年全年插电混动乘用车销量24.7万辆，同比增长9.1%。

与此同时，去年10月发布的《节能与新能源汽车威廉希尔官方网站 路线图2.0》也释放出新的信号。其明确指出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力车。至2035年，自主品牌纯电动和插电式混合动力汽车产品威廉希尔官方网站 水平将与国际同步，新能源汽车占汽车总销量50%以上，纯电动则将占到新能源汽车的95%以上。

混动威廉希尔官方网站 作为日系车企的强项，威廉希尔官方网站 路线图力挺混动，本质上是鼓励中国汽车产业采用多元化的威廉希尔官方网站 路径来应对节能减排与产业发展的需要，这为中国汽车产业链带来了新的挑战，也带来了新的机遇。

值得注意的是，在插混市场领域，车企逐渐从被动进入转为主动拥抱，纷纷加快在插混市场的布局，除了丰田、本田、大众等合资品牌推出插电混动车型外，自主品牌也在加快在该市场的布局，如长城推出柠檬混动DHT、比亚迪发布DM-i超级混动平台等。

广发证券指出，在新能源汽车产业规划及新版双积分政策指引下，2021年或为中国品牌混合动力汽车发展元年。电气化是行业确定性发展方向，未来很长一段时间内，纯电动/插电混动/高压混动/48V都会在市场中并存，且都处在快速发展的机遇期。
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