2020 年 12 月 28 日,雷军在小米科技园发布了小米 11,作为小米再次冲击高端的旗舰产品,一切的升级都来的那么的理所当然:更漂亮的屏幕、更强的 SoC、更好的成像素质。
但是对于这款「轻装上阵」的新旗舰,人们似乎更关心那颗被拿走的 55W 充电 器。
一颗充电器引起的蝴蝶效应
手机厂商会在包装砍掉充电器,如果穿越回 5 年前,没有一个人会相信这个荒诞的言论,但在今天,人们却开始担心起下一个取消附赠充电 器的厂商会是谁。
最早关于砍掉充电 器的讨论在 iPhone 12 的爆料就有出现,而这个传言在去年 10 月的 iPhone 12 发布会上得到证实,iPhone 12 系列成为了首款取消附赠充电 器的手机系列。
消费者对于这件事的态度值得玩味,一部分消费者觉得苹果砍掉充电 器也无所谓,如果要评选全屋子里最没用的东西,苹果附赠的 5W 充电 器可以和一时冲动购买的跑步机并列成为榜首。
另一部分消费者则认为,当消费者购买了一台价值上万的手机,到手后却不能充电,苹果砍掉充电器的做法侵害到了消费者的利益。
值得一提的,在砍掉了充电器和耳机后,iPhone 12 还是附赠了一根支持 20W 快充的 USB-C 转 Lightning 的充电线。
然而,当一名从 iPhone X 更新到 iPhone 12 的苹果手机用户,旧的「五福一安」充电 器并不能匹配附赠的 C 口充电线,为了用上这根快充线,他还需要去额外购买一个支持 20W 快充的充电 器,这还环保吗?
苹果的立足点也非常有意思,库克称苹果取消赠送「五福一安」是因为消费者手上已经有太多的充电器,为了环保,苹果只好挥泪砍掉。
这句话不假,「五福一安」确实早就应该被历史所淘汰的「电子垃圾」,但是淘汰和取消应该是两码事。
为了「环保」的理由,其实与当初为了取消 3.5 mm 耳机接口时称为了「更大的机内空间」一样,意在促进新的消费,探索更大的利益空间。
后者更是促使新推出的真无线耳机业务快速发展,硬生生开辟了一个全新的商业市场,成为了目前苹果的主要营收来源之一。
取消了充电 器后,最直观的变化体现在包装盒可以做得更加轻薄,这当然不仅仅是为了环保而节约纸料,而且还提了提高运输的效率。
苹果表示,在拿掉充电器后,更小的产品包装盒不仅意味着消耗更少的原材料,还可以在原有的运输条件上,多装 70% 的设备。一系列操作下来,可以减少超过 200 万吨的碳排放量,更重要的是,也节约了大量的运输成本。
取消充电器的背后还是一笔大生意,据 Comprar Acciones 数据,苹果准备在 2021 年生产多达 2.3 亿部 iPhone,比 2019 年增长 20%。如果未来每年 1 亿台苹果机主选择额外购买均价 20 美元的快速充电器,则能带来 20 亿美元的增量市场空间。
尽管消费者对于这次的激进做法有赞有弹,但是人们在发现取消了「五福一安」后使用体验没有发生明显变化,也开始慢慢习惯苹果不再附赠手机充电 器的做法。
这当然不是因为我们不再需要新的充电 器,只是因为我们不再需要「五福一安」充电 器。
Android 也要取消充电器,步子迈太大了吗?
在小米 11 发布之前,有无充电器就一直是米粉们对于新一代旗舰最关心的点。而在发布会上,米粉们的情绪像坐过山车一样起伏:
坏消息是:真的不带充电器。
米粉:含泪
更坏的消息是:连充电线都不带。
米粉:崩溃
好消息是:带充电套装的版本一样价格。
米粉:好耶!
暂且不提这之中的一波三折是早有预谋的营销,还是在走漏风声后,为了平复米粉强烈之抵制情绪的补救措施,这种将充电器分开卖的做法还是在 Android 阵营中开了先河,而这在以前是不可思议的。
20 分钟充满,只要谈起快充就没有 iPhone 什么事了
在换新手机前纠结投入 iOS 阵营还是 Android 阵营,一个绕不过的考虑点就是快充威廉希尔官方网站 。
30W 起步、65W 主流、120W 走在时代前端,国内 Android 厂商一直将快充视为是自己的重要卖点之一,例如带头取消充电器的小米,在去年推出的小米 10 至尊版上,120W 极速快充也是其反复提及的卖点之一。
单独购买一个超级快充套装要几百元
如果要取消随机附赠的快充充电器,无疑是用棍子打折了超级快充的一只腿,这真的现实吗?
据雷军所说的,小米取消充电器的理由和苹果一致,都是为了环保在行动,这理由看似高尚伟大,但是在逻辑上却立不住脚。
消费者已经有了太多的充电器,但这并不意味着消费者不再需要新的快速充电器。
原因很简单,由于手机厂商快充协议壁垒的存在,我们手上的充电器,绝大多数都不支持新手机的快充。
这种壁垒不仅存在于不同品牌之间,由于快充威廉希尔官方网站 飞速发展,同一品牌不同手机的快充协议也是天差地别。
图片来自:充电头网
以小米为例,其快充充电 器就经过了 12W 到 120W 的发展,在小米 8 时,标配的快充 器还只能支持 18W 快充,到了小米 10 就已经突飞猛进发展到 50W。
也就是说,除非更新小米 11 的用户上一台用的是小米 10 Pro 或者黑鲨 3,或者在之前有购买小米氮化镓充电器,否则消费者依然需要选购一个额外包装的新快充充电 器,这显然和环保很难沾上边。
更何况,更多充电器不代表会被浪费,多一个快充充电器,也不用为「在公司还是家里设置快充」的问题所烦恼。而且随着可穿戴设备的增多,手表、手环、真无线耳机等已经成为了我们生活中的一部分,我们依然需要更多的充电器为他们充电。
此前小米发布了一则公告,感谢 2 万名选择「环保版」小米 11 用户支持它的环保事业。这 2 万名用户中有多少是真的家里有富余的充电器而支持环保,还是为了更多的货源而抢购「环保版」,后续加购 1 分钱充电套装,我们无从得知。
这会给更多的厂商以勇气从包装盒拿走充电器吗?这值得每一个消费者担心。
要知道小米 11 的充电套装并不是送的,小米的发布会上,雷军曾说套装版价格本应定在 4098 元,之所以价格维持不变,是因为小米将这份差价补贴给米粉。
那么明年如果同样拿掉充电器的小米 12,还会补贴充电器吗?现在 1 分钱的充电器套装,也许是在给消费者「充电器和手机可以分开卖」的心理暗示,是逐渐升温煮熟青蛙前的一锅温水。
想要拿走充电器,请先给我更好的充电体验
盘点起安卓厂商的快充协议,就像是一群武林高手在华山论剑,每个门派都有自己的独门绝技。
华为有 SCP,小米有 Charge Tubo,绿厂系 有 VOOC、DART、Warp,vivo 有 Super FlashCharge,魅族有 mCharge,三星有 AFC。
各个厂商为了提高自己产品的核心竞争力,在研究自家充电协议时都投入了巨大的研发资源。
这些五花八门的快充原理大多都各不相同,有的利用高电压提高充电效率,有的则利用高电流另辟蹊径,导致不同厂商之间的快充协议并不能兼容。
图片来自:充电头网
以 OPPO 的 65W 超闪、45W PD 快充充电器为例,在为自家阵营手机充电时,充电效率可以拉满,而在给其他品牌的手机充电时,效率则会大打折扣。
现在的 Android 手机绝大多数都已经采用 Type C 接口,可是支持 USB-IF 协会推出的 65W PD 充电协议的手机却寥寥无几。其中很重要的原因就在于,厂商舍不得已经在自家协议下投入到巨额研发成本,以及对独有充电威廉希尔官方网站 的掌握权。
在这场关乎充电 器的圈地行动,谁都不想和别人分同一杯羹。
不同手机品牌之间的升级会导致上一个快充充电器的浪费,同一品牌的手机升级也会有瓦数跟不上的尴尬,导致充电器过剩的不是愿意更新手机的消费者,而是行业难以统一的快充协议壁垒和难以向上兼容的快充威廉希尔官方网站 。
苹果在砍掉 3.5 mm 耳机接口时,推出的真无线耳机引爆了一个新的消费市场,那么先在拿走充电 器后,新加入的 MagSafe 可以引领手机厂商无线充电的潮流吗?
额外购买一个无线充电板或者无线充电器,获得更先进的充电体验,听起来会是比一个常见的快充 器更值得入手的理由。
相比有线充电,无线充电的协议要统一得多,目前无线电力联盟 (WPC) 制定的 Qi 协议可以说在无线充电领域一统江湖。但是谈论到无线快充,各家依然存在互斥的无线快充协议。
OPPO 推出的最高支持 65W 无线闪充的 AirVOOC、小米推出的 55W 极速闪充底座,无一例外采用的都是私有充电协议。
无线快充以这种割据地盘的方式发展下去,我们依然很难获得一个新的、统一的充电方式让我们放弃充电 器,额外添置的专有协议无线充电板,可能又会成为新的「被浪费」产品。
当未来买手机要像买车一样,还要勾选一个价值 288 元的充电配件下单,否则不能体验 200W 快充的完整功能,那买台保时捷手机可能就真的和买台保时捷没什么两样了——不选购就不完整,连购买体验都一致。
想要保护环境更好的方式,理应是尽快打通厂商间的协议壁垒,让消费者可以在享用快充的同时,循环使用充电器,而不是简单地将充电器的成本转移到消费者的头上。
我会为继续标配快充充电器的厂商鼓掌,因为一旦把充电器从标配中分离出来,想要厂商再塞回去,可就难了。
责任编辑:PSY
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