12月27日消息据日经新闻 26 日报道,日本松下将于 2021 年为特斯拉制造新型 4680 圆柱形锂电池的原型。这款电池是特斯拉的定制型号,直径高达 4.6cm,高 8.0cm。4680 锂电池体积相比通用的型号更大,且采用不同的原材料,这样能够减少成本。根据行业惯例,电池名称应为 46800,但是特斯拉从名称中去掉了一个零。
外媒表示特斯拉将在现有工厂中部署新的生产线,成本预计达到数千万美元。同时特斯拉预计难以仅仅依靠松下完成生产,因此松下正寻求合作伙伴来分担生产任务。
特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克于今年 9 月宣布这一新电池。这种方案采用无模组设计,大约有 960 个电芯组成,能量密度可以提升至 300Wh/kg,单体电芯较2170容量增加5倍、续航提升16%、输出功率提升6倍。
同时,特斯拉通过“无极耳”威廉希尔官方网站 ,使得正负极集流体与盖板/壳体直接连接。使得电流传导面积成倍增大、电流传导距离缩短,从而大幅降低电池内阻,减少发热量延长电池寿命,并提高充放电峰值功率。功率输出和限制过热是Plaid三电机高性能版的关键因素之一,功率提升后,车辆的加速性能也会有显著的提升。
同时,采用新型结构的电池组可使得电池包重量进一步减轻,也有助于整车续航里程的提高。
本文由电子发烧友综合报道,内容参考自日经新闻、IT之家,转载请注明以上来源。
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