丰田掌门人“炮轰”电动车会带来更多污染 何小鹏：想到诺基亚

说起传统车企对待电动车的态度，丰田要更为保守谨慎一些，至今在国内市场还没有推出一款全新电动车型，反观大众，已经开始积极布局ID系列电动车，并且已在国内发布ID.4车型。

不过说起来也较为“悲催”，丰田潜心几十年研究的油电混动HEV、氢燃料电池汽车FCV，在当前汽车电动化时代，甚至被直接跳过，始终没有得到大规模的推广应用。

这或许也是丰田不甘心直接就转型电动化时代的原因，毕竟此前在油电混动、氢燃料电池车身上押宝太多。

近日，丰田掌门人丰田章男（Akio Toyoda）开始“炮轰”电动车，在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示，他对当前正在兴起的“电动车革命”感到不满。

他表示纯电汽车实际上会带来更多污染，因为在一些地方，电能主要是燃烧煤炭和天然气来供给。此外很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流。

他最后还预警，政府如果决议这么早就终结燃油车，我们当前的商业模式将崩塌。

除此之外，丰田章男称：“特斯拉不仅严重高估了自己4000亿美元的价值，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势，尤其是在电动汽车威廉希尔官方网站 领域。”

丰田章男的观点被外界理解未为丰田汽车在威廉希尔官方网站 路上的平稳过渡争取更多时间。

当然丰田章男对电动车的态度，与当前国内造车新势力对待电动车的态度，可以说是天差地别。丰田章男的言论，也引起了小鹏汽车CEO何小鹏的注意。

今日，何小鹏在微博发帖表示：丰田章男的言论，让他想到了下面一个故事：

2014年4月25日，微软宣布对诺基亚的收购正式完成，当诺基亚现任CEO约玛奥利拉在记者招待会上公布同意微软收购时，最后他说了一句话，“我们并没有做错什么，但不知为什么我们输了。”说完，连同他在内的几十名诺基亚高管情不自禁的落泪。

或许在何小鹏看来，丰田作为燃油车时代的霸主，如果不积极拥抱汽车行业的转变，积极进行适应，丰田的未来也同样值得担忧。

诚然，特斯拉包括造车新势力的几家车企，在美股市场中的市值普遍高涨，反观年销量超1000万辆的丰田，市值如今只有2149.67亿美元，是特斯拉的1/3，但特斯拉的年销量今年还可能刚刚突破50万辆。

但是，新能源汽车的市值高涨，反映了市场对新能源车企未来的看好，对比传统燃油汽车，在乘用车领域，并且排放政策的倒逼下，怎么看都像是个“夕阳产业”，被禁售或许只是时间问题。

责任编辑：PSY