作为独立子公司,LG新能源有望从主要的原始设备制造商那里获得战略投资,并从首次公开募股(IPO)中吸引更多资金来扩大其电池生产能力。
LG化学分拆电池业务的计划尘埃落定。
12月1日,LG化学全资子公司LG新能源(LG Energy Solution)正式成立,旨在“提供多元化能源解决方案”,由原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任CEO。
据悉,LG新能源正在构建全球化经营体系,全球共2.2万名员工,在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫设有生产基地,并在韩国大田、美国特洛伊、中国南京、德国法兰克福运营威廉希尔官方网站 研发中心。
LG新能源的注册资本为1000亿韩元,主营业务将包括车用电池、储能系统(ESS),以及用于智能手机和笔记本电脑的小型电池。
其销售额目标是今年达到13万亿韩元(约合人民币772亿元),到2024年达到30万亿韩元(约合人民币1783亿元)。同时到2023年将产能从每年120GWh提高到260GWh以上。
不过LG化学一直处于产能扩张模式,带来的净债务现已达到8万亿韩元(约合人民币475亿元),其债务对权益比率已超过100%。
由于资金有限而无法集中投资石油化学等其他领域,导致业务部门间的投资不均衡,财务结构和业务竞争力均可能出现恶化。因此LG化学认为,在动力电池领域迎来结构性盈利局面的当下正是分拆良机。
截至今年9月,LG化学电池业务累计销售额为8.2278万亿韩元(约合人民币489亿元),与去年全年销售额(8.3502万亿韩元)持平。
外媒称,LG化学在电动汽车电池业务有150万亿韩元(约合人民币8914亿元)的积压订单,每年将需要花费约3万亿韩元(约合人民币178亿元)用于设施扩建。
有分析指出,作为独立子公司,LG新能源有望从主要的原始设备制造商那里获得战略投资,并从首次公开募股(IPO)中吸引更多资金来扩大其电池生产能力。
原电池业务本部经营管理总监李昌实担任首席财务官,他将主导新公司的上市工作。分析师预测,鉴于新电池公司需立即准备资金投资建厂等,最快将于明年下半年推进IPO。
LG化学曾表示,为保证其绝对持股率,未来对LG新能源的持股率将维持在70%至80%。外媒曾报道,特斯拉在寻求收购LG新能源至多10%的股份。
尽管有机会吸引外界资金,电池起火、法律诉讼等遗留下的问题也给LG新能源带来挑战。
今年通用汽车宣布召回近6.9万辆Bolt、现代汽车宣布召回近2.56万辆KONA EV,这都指向了LG化学生产的电池。
受到召回影响,宁德时代将可能蚕食掉其部分份额。据SNE Research日前更新的数据,今年1-9月,宁德时代的电动汽车电池使用量达到19.2GWh,占总量83GWh的23.1%,超过LG化学的18.9GWh(22.9%)。
起火召回风险与行业竞争压力下,威廉希尔官方网站 投资对LG新能源至关重要。
日前,外媒称,LG化学将开发模组电池包集成平台MPI(Module Package Integration Platform),并逐渐过渡到取消模组环节,直接由电芯组成电池包,该平台将使电池成本降低30%,能量密度提高10%。同时LG新能源将加速全固态电池和锂硫电池等新一代电池威廉希尔官方网站 的开发。
值得一提的是,LG化学与SKI的诉讼宣判日期一再延迟,目前双方所涉及的诉讼总数已超过10件。熟悉电池诉讼的业内人士表示,LG化学应尽快消除诉讼中的风险,以确保新公司获取投资资金。。
原文标题:【普沃思•高工快讯】LG化学电池业务正式独立
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