造车新势力TO C端市场需求逐步爆发,蔚来、理想、小鹏、威马新势力四驾马车9月及Q3交付量创新高,并维持高增长态势。
蔚来汽车9月新车交付4708辆,同比增长113.2%,其中ES6和EC6交付3226台。Q3累计交付了1.2万辆,同比增长了154.3%,今年1-9月累计交付2.6万辆。
2019年底开启交付的理想汽车,2020年也是一路开挂。
9月理想ONE交付3504辆,环比8月增长29.3%,Q3共交付8660辆,环比第二季度增长31.1%,创季度交付量新高。今年1-9月理想ONE总计交付18160辆,成为2020年新势力的一匹黑马势力,预计全年交付有望达到3万辆。
此外,小鹏汽车9月交付3478辆,同比增长145%,其中P7单月交付2573辆,Q3累计交付8578台,同比增长266%,2020年累计交付1.4万台,全年交付有望超过2.5万辆。
另外,威马汽车9月新车销售了2107辆,较前三家表现稍有不足,但依然实现了38.8%的同比涨幅。Q3累计交付了6200辆,同比增长79.3%。
高工锂电获悉,新势力企业主要面向C端市场,头部4家车企产销量的高增长,正在成为新能源乘用车市场的一股重要势力。
在资本方面,在整个融资环境异常艰难的2020年,蔚来、小鹏、理想、威马等均完成了大额融资,其中小鹏、理想已经成功登陆美股,而威马亦宣布拿下百亿融资等。
在电池配套上,目前理想汽车与蔚来汽车均选择了宁德时代为独家供应商,小鹏与威马的电池选择则更多元化,除宁德时代外,额外培养了2-3家电池供应商。
责任编辑:lq
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原文标题:【浩能科技•高工特写】新势力四驾马车Q3销量解析
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