LG化学召开理事会通过了分拆电池业务的决议

摘要

电池业务分拆之后，一方面有助于实现高效的决策和灵活的组织运营；另一方面，以独立子公司的身份，有利于LG化学得到更多的投资机会。

9月17日，LG化学召开理事会通过了分拆电池业务的决议，计划在12月1日成立电池新公司（暂定为LG Energy Solution）。

分拆将通过存续分拆的方式，LG化学持有新公司的全部股权。新成立的电池公司事业将涵盖电池材料、电池单体、电池包生产及销售，以及电池保养/维护、租赁、充电、回收再利用等电池全生命周期的多样化服务。

业内分析，电池业务分拆之后，一方面有助于实现高效的决策和灵活的组织运营；另一方面，以独立子公司的身份，有利于LG化学得到更多的投资机会。

电池业务的分拆也显示出目前LG化学面临的压力。LG化学持续的动力电池产能扩张，附带着极大的资金压力与风险。

据LG化学规划，2020年四大生产基地合计产能将扩大至100GWh。LG化学迄今在电池业务上的投资已经超过10万亿韩元，今年预计用于电池业务的支出费用高达6万亿韩元。

电池业务的扩大投入会继续增加公司的财务负担，电池“起火”等不确定因素也导致LG化学发生一定的亏损。不过分拆后可以加强各细分部门的专业性，可能有利于其对电池安全的进一步解决。

然而，相较于大量的生产基础设施投资，LG化学电池业务的利润率却不算很好。

财务数据显示，LG化学在2020年Q1电池业务营收为2.26万亿韩元（约合人民币131.2亿元），但营业亏损为518亿韩元（约合人民币3亿元）。2020年Q2电池业务营收达2.82万亿韩元（约合人民币166亿元），贡献营业利润1555亿韩元（约合人民币9亿元），实现2018年第四季度以来首次获利。

韩国SNE Research报告显示，2020年1-7月全球动力电池装机量为53.3 GWh，比去年同期减少16.8%。然而LG化学产能大幅上涨，今年1-7月装机量累计达13.4GWh，同比增加97.4%。

目前，LG化学在欧洲的客户涵盖通用汽车、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众汽车和戴姆勒等。LG化学表示，今年第三季度或因欧洲汽车电池出货量的扩大，实现销售的增长。

LG化学预计，至2024年新公司的销售额将达255亿美元。

行业观点认为，将成长性高的电池事业分拆，或有利于LG化学营收的增加，与全球企业的合作也将进一步拓展，分拆之后，也可望拉开与SKI及三星SDI的差距。