0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看威廉希尔官方网站 视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

现有的主流混合动力威廉希尔官方网站 及插电式混合动力威廉希尔官方网站 与代表车型

中国电源 来源:中国电源 作者:中国电源 2020-09-05 09:59 次阅读

不同于燃油车和纯电动汽车的单一能量流“动力-传动-输出”的清晰结构,混合动力将两种动力源相耦合,自由度更为高,形成的威廉希尔官方网站 分类十分纷繁。即使是汽车爱好者,可能也无法说得明白“混合动力威廉希尔官方网站 到底都有哪些”。

从现有的主流混合动力威廉希尔官方网站 谈起,再简要概述市场领先的插电式混合动力威廉希尔官方网站 与代表车型。1. 横看成岭侧成峰——主流混合动力威廉希尔官方网站 首先从混合动力构型与电气化程度两个维度回答题主的第一个问题:混合动力威廉希尔官方网站 的分类。

第一个维度,混合动力构型,指的是混合动力系统的动力源耦合方式。构型的差异和车辆动力系统的机械结构、工作模式、输出特性都十分相关。按混合动力构型进行分类,

如图1,图中代表了目前市场上最为主流的混合动力构型:串联,并联,以及功率分流与串并联两种混联构型。图1以并联构型中应用最广泛的P2作为代表。简单来说,各类构型的原理如下: 1、串联构型将发动机与车轮解耦,发动机通过发电机发电,再由电机驱动车轮; 2、并联构型发动机与发电机可以同时驱动车轮,实现两个动力源的相互补充与配合; 3、混联构型可以同时实现串联与并联功能,其中的典型代表是功率分流与串并联,分别使用了行星齿轮排与串并联机构,控制逻辑最为复杂。

图1 混合动力构型示意图第二个维度,电气化程度,指的是混合动力系统使用能量的油电比例。

如图2,从左往右分别是内燃动力(ICE)、非插电式混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)与纯电动(EV):HEV实际上仍是使用燃油的动力系统,典型的HEV包括使用48V的微型混动(MHEV)与日系的各类混动系统。而HEV和PHEV的区别很好理解,因为它们在外观上有很明显的不同:插不插电。可以说从ICE – HEV –PHEV– EV一方面反映了油电能量比例,另一方面是不断加严的油耗要求下的动力发展趋势。

图2 不同电气化程度的汽车动力系统分类

如果说在第一种分类下,不同动力系统构型的比拼是各家主机厂的威廉希尔官方网站 竞赛;那么按电气化程度分类的车型发展,则很大程度上反映了新能源政策的引导。从消费者、主机厂和供应链的角度看,高纯电续驶里程的PHEV(纯电型PHEV),都是新能源汽车发展的有力支撑: 1、对于消费者来说,意味着更低的综合能耗、更接近电动车的驾驶特性以及更为频繁的充用电使用习惯; 2、对于主机厂来说,PHEV与EV车型形成了有效的互补,有助于扩宽新能源目标消费者; 3、对于新能源供应链来说,PHEV市场的发展同样加速了对电机和电池的需求,有助于新能源领先供应商继续壮大。 因此,政策对PHEV的引导趋势明显:以中国和欧洲的新能源汽车政策为代表,仅有EV和PHEV两类车型能够获得市场补贴,而在中国PHEV定义政策则将要求插电混合动力汽车的纯电续驶里程在43公里以上[1],同时PHEV在上海、深圳等地区都有着车牌、路权和购置税的优惠政策。这反映了高电气化PHEV在新能源汽车中的重要地位。2. 排空驭气奔如电——高电气化PHEV威廉希尔官方网站 仅看电气化维度下的PHEV的细分市场,在当下市场中,从动力系统构型的维度区分:串联、并联与混联均已有PHEV车型投放,车型丰富程度从低到高依次为:串联PHEV最少,以自主车企为主,串联的高电气化PHEV按国标定义又称为增程式,增程式的行驶特性接近纯电动车,但高速能耗相对较差,且动力系统成本较高,车型选择较少;混联PHEV其次,以日系车企从非插电HEV衍生而来的车型为主,该类车型动力系统涵盖了功率分流与串并联两种构型,在原有的混动系统基础上,增大了电池、调整了控制逻辑,威廉希尔官方网站 成熟但相对复杂,车型选择有限;并联PHEV最多,以欧系车企为主,该类车型威廉希尔官方网站 成熟、动力系统构型相对简洁,兼具了高动力和低油耗,也因此成为了市场中最为主流、车型最多的PHEV威廉希尔官方网站 。在并联PHEV中,又以欧洲车企主导的P2构型为主流。所谓P2指的是动力流的耦合位置,如图3示意(其他并联分类暂不赘述),P2是在离合器后和变速箱前将电动机与发动机的转矩耦合共同输出,在这一构型下,能够实现纯电驱动、混动驱动、发动机直驱、制动回馈四类模式,而四类模式下又分别贴合了消费者的驾驶场景。

图3 并联混合动力系统构型分类 下面以大众PHEV的执牛耳者——探岳GTE为例,详述四类模式。如图4,红色与蓝色分别表示了电动与发动机两条能量流:纯电驱动,探岳GTE配备了85kW/330Nm的驱动电机,配置与部分A0/A级纯电动车的电机功率相当,而这还只是动力源之一,电池方面配备了13kWh的高功率三元电池包,能够实现54km的纯电续航,在起步、城区通勤等使用场景下,纯电驱动能够带来更为柔和的驾驶体验、更快的起步和更低的能耗;混动驱动,在混动驱动时,探岳GTE所配备的110km/250Nm的经典EA211发动机与驱动电机同时输出转矩,在车载的GTE模式,混动驱动能够实现更为澎湃的动力表现;发动机直驱,在发动机直驱的模式下,EA211发动机工作在最高效率区间,保持着稳定高效率的高转矩输出,在高速场景下运行的发动机直驱,是并联混合动力的最大优势,它相较于增程式能够实现更高的效率,此外发动机的功率流还可以在输出的同时保持电量平衡或为电池补电,以尽可能利用发动机的高效率区间;制动回馈,制动回馈利用电动机的特性回收制动、下坡、下坡的能量,这一部分能量对于燃油车来说,都损耗在了刹车盘发热上,而制动回收则有效利用了这部分能量,降低能耗的同时使得制动更为敏捷,新能源汽车通常具有2-3档不同的制动回馈力度,驾驶者可以根据自己的偏好选择合适的档位,而探岳GTE配备了四挡不同的回馈力度,在D、GTE、Charge和B四个档位下实现不同力度的制动回收。

图4 探岳GTE四种工作模式 综合来看,P2构型与可靠的核心部件使得高转矩、长续航、低油耗能够同步实现,而探岳GTE更是大众PHEV家族的精华之作。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

原文标题:[行业调查] 未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是燃料电池汽车的天下?

文章出处:【微信号:CPSABPSA,微信公众号:中国电源】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    丰田埃尔法即将推出混合动力车型

    根据媒体报道,丰田埃尔法即将推出混合动力车型。新款车型的定价预计会高于现款
    的头像 发表于 12-12 14:10 135次阅读

    混合动力汽车双层最优充电策略研究与应用

    安科瑞鲁一扬15821697760 摘要:大量无序的混合动力汽车接入电网,易致使高峰时段电网变压器过热、过载,甚至引发跳闸和大面积停电
    的头像 发表于 12-10 16:16 168次阅读
    <b class='flag-5'>插</b><b class='flag-5'>电</b><b class='flag-5'>式</b><b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>动力</b>汽车双层最优充电策略研究与应用

    混合动力汽车的特点

    混合动力汽车,作为现代汽车工业中的一颗璀璨明星,正以其独特的优势吸引着越来越多的消费者。这类汽车结合了传统内燃机和电动机的优势,通过
    的头像 发表于 10-04 16:48 448次阅读

    混联混合动力汽车的特性分析

    一、优势概述 减排效果显著:混联混合动力汽车适应多变的行驶环境,通过多种驱动模式确保发动机在最佳状态下工作,从而大幅减少有害排放。 油
    的头像 发表于 08-18 17:33 1180次阅读

    混联混合动力汽车的运转模式

    混联混合动力汽车拥有几种关键的驱动模式,包括纯电动模式、纯发动机模式、混合动力模式以及增程模式。 纯电动模式 在纯电动模式下,车辆完全由电
    的头像 发表于 08-18 17:29 1281次阅读
    混联<b class='flag-5'>式</b><b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>动力</b>汽车的运转模式

    7月全球纯电动汽车和混合动力汽车销量同比增长21%

    市场研究权威机构Rho Motion于8月12日发布最新报告指出,尽管欧洲市场面临需求放缓的挑战,但凭借中国市场的强劲表现,全球纯电动汽车(BEV)与混合
    的头像 发表于 08-14 17:06 1101次阅读

    并联混合动力汽车的特征介绍

    并联混合动力系统具备独特的构造特征 其核心在于能够通过发动机或电动机独立驱动车辆,或二者合作提供动力,同时保留传统变速器的配置。简言之,这种系统可被理解为传统汽车添加了电动机的功能。
    的头像 发表于 08-13 18:01 708次阅读

    动力电池装车率下滑,增程式与混合动力需求增加

    其进一步表示,随着电动汽车续航里程提高政策的改变,低端口小型电动汽车市场和纯电动汽车市场均显疲软,而增程式及混动车型却保持增长。同时,政策变动使得电动车电池需求增速低于汽车总销量
    的头像 发表于 05-20 17:20 554次阅读

    大众汽车调整电动汽车战略,扩大混合动力汽车阵容

    据5月17日信息报道,继福特、通用及奔驰案例后,大众汽车已对其激进的电动汽车战略做出微调。该德国汽车巨头决定加码混动车型,原因在于电动汽车市场增长放缓。
    的头像 发表于 05-18 16:55 1041次阅读

    大众持续研发混动威廉希尔官方网站 以满足市场需求

    据报道,大众汽车CEO舍费尔5月9日称,针对电动汽车需求渐趋稳定,该司将会更为灵活应对,持续发展混合动力
    的头像 发表于 05-09 15:43 368次阅读

    电动汽车普及受阻?彭博新能源报告揭示混合动力车现状

    此外,Stellantis 集团旗下产品如 Jeep 牧马人 4xe 和克莱斯勒 Pacifica 混动版贡献甚多,而丰田和雷克萨斯位列其后,现代、起亚和沃尔沃 (吉利) 虽然也有上榜,但纯电动车销量远高于
    的头像 发表于 04-03 14:34 499次阅读

    混合动力汽车应用中的厚膜电阻器

    混合动力汽车电阻器
    海飞乐威廉希尔官方网站
    发布于 :2024年03月06日 10:22:52

    比亚迪计划停产混合动力车型所用的软包电池

    据市场消息,比亚迪正计划停产其最畅销混合动力车型所使用的软包电池。这一决策主要源于对电池耐用性的考量以及电解液可能泄漏的风险。
    的头像 发表于 01-23 16:24 1349次阅读

    混合动力汽车驱动系统的启动/停止功能

    轻度混合动力和全混合动力都具有启动/停止功能(图1-8)。但是,传统驱动汽车也可装备一套启动/停止系统。
    的头像 发表于 01-23 13:41 800次阅读
    <b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>动力</b>汽车驱动系统的启动/停止功能

    混合动力汽车驱动系统原理

    电动混合动力汽车(图1-1)基本上遵循3个目标:节约燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“驾驶乐趣”)。其中,根据不同的目标使用不同的混合动力方案。
    发表于 01-18 16:10 760次阅读
    <b class='flag-5'>混合</b><b class='flag-5'>动力</b>汽车驱动系统原理