0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看威廉希尔官方网站 视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

浅谈主变端子烧毁事故原因分析

qm9W_gridthink 来源:电网智囊团 作者:电网智囊团 2020-09-02 14:25 次阅读

事情经过

xx站运行人员进行端子箱巡视检查,打开#1主变C相本体端子箱后,发现端子箱内的CT回路端子有严重烧伤情况,CT回路烧伤处有持续放电声.立即汇报站长、变电管理所主任、设备部主任和局领导。

#1主变C相本体端子箱烧焦图片

运行人员分别向中调和总调申请将#1主变停运。

保护及一次试验人员到达现场,填写工作票,做好工作准备。

#1主变由冷备用状态转为检修状态。

现场检查处理情况

现场检查发现#1主变C相本体端子箱的#100端子已烧毁且连片在断开位置(图2、图3),#100、#101电流端子为#1主变C相220kV侧套管CT第四绕组,为备用回路(详见图4),因此#1主变保护、故障录波、监控报文,均没有启动及告警信号

#1主变C相本体端子箱烧毁端子拆开后的照片

运行人员许可梧州变电站#1主变220kV侧套管CT回路异常检查处理工作:

①保护人员对#1主变A、B、C相本体端子箱内全部电流端子进行整改;

②对#1主变一次设备进行部分项目预试(试验数据见附件1);

③对更换后的二次回路进行验收、测试。

工作结束,xx变电站#1主变由检修状态转为运行状态。

事故原因分析

4.1端子管理

4.1.1试验端子划片方向分析

保护屏上的端子一般分布在两侧,导轨为垂直安装,电流试验端子采用横向安装,试验端子的划片水平放置,在滑动方向上不会受到重力影响导致划片往下掉,从而导致试验端子开路。

试验端子横向安装示意图

但在现场端子箱或者保护屏底下新增端子排时,因端子导轨需要横向安装,此时试验端子的闭合方向是由下向上(见下图左图),还是由上向下(见下图右图)将存在较大的区别。当试验端子的闭合方向是由下向上时,试验端子的划片将会受重力及震动影响往下掉,造成开路;只有当划片的紧固螺丝的力矩足够大,其中的摩擦力大于其重力时,才能避免试验端子开路。当试验端子的闭合方向是由上往下时,划片将受重力影响使划片与试验端子接触良好,从而不会产生开路。

端子纵向安装示意图

4.1.2端子导轨问题分析

常用端子导轨有如下两种:U型和G型,如图7所示。其中U型为对称结构,试验端子安装方向可以随意进行180°调换。但G型导轨为非对称结构,一旦安装好,试验端子无法进行180°调换。当G型导轨安装固定后,端子的安装方向已固定。当采用正G型安装时,将会导致电流试验端子的划片的闭合方向只能由下往上,如图8所示。反过来,当采用倒G型安装时,电流试验端子划片的闭合方向将由上往下。

端子导轨类型

G型导轨的倒G型安装及正G型安装对电流试验端子影响

4.1.3 暴露问题

1、对端子的运行维护关注不到位。端子作为二次回路的重要元件,而现有规程规范对端子的安装、维护要求极少,较少对端子运行进行风险评估,对二次回路端子运维培训较少,导致人员对端子运维关注不足。

2、对试验端子划片的闭合方向没有相关规定,当试验端子划片的闭合方向由下往上时,存在震动导致试验端子开路的风险。

3、G型端子导轨正G型安装时,将会导致电流试验端子划片闭合方向由下往上,存在震动导致试验端子开路的风险。

4、主变、高抗、断路器等设备震动较大,在这些设备上安装的端子箱震动较大,端子箱内端子易松动。

4.1.4 改进建议

1、对电流试验端子的运行风险进行全面检查评估,避免类似事件再次发生。排查梧州站、贺州站的所有电流试验端子,xx局已于事故当天7月8日完成两站的排查,发现还有xx站#1主变和500kVxx罗I线高抗的本体端子箱存在同类隐患,均为xx公司产品

2、将各类型端子的安装规范(包括导轨的安装规范)列入反措、规程规定等。

3、在震动较大的端子箱上,端子的紧固力矩应加大,有明确的力矩要求,或者在威廉希尔官方网站 规范书上要求厂家将设备本体端子箱移离震动设备;

4、对于本体端子箱震动较大的情况,完成端子排的安装方向检查,对试验端子划片开口方向从下往上的进行整改。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 断路器
    +关注

    关注

    23

    文章

    1938

    浏览量

    51721
  • 端子
    +关注

    关注

    2

    文章

    519

    浏览量

    29194

原文标题:主变端子烧毁异常事件分析

文章出处:【微信号:gridthink,微信公众号:电网智囊团】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    浅谈一般电网事故原因分析及对策

        论文摘要:本文对近年来我国电网发生的一般电网事故情况进行了概述,分析了这些一般电网事故产生的原因及特点,同时对遏制和减少电网事故
    发表于 08-14 14:36

    系统分析振动电机烧毁的若干常见原因及如何有效的预防电机烧毁

    系统分析振动电机烧毁的若干常见原因及如何有效的预防电机烧毁 电机在工业领域越来越广泛运用,然而很多对电机处理不当,电机常常烧毁,使得企业不得
    发表于 12-29 09:31

    配电变压器烧毁原因分析

    配电变压器烧毁原因分析1 变压器烧毁原因     (1) 配电变压器高、低压两侧无熔断器。有的虽然已经装上
    发表于 03-04 14:36 30次下载

    关于零升试验问题的探索

    分析零升的任务和目的入手,对零升试验的有关问题进行探讨,并以实例介绍无须外电源的情况下实现
    发表于 01-14 14:33 21次下载

    高压变压器短路事故原因分析

    高压变压器短路事故原因分析   变压器事故时有发生,而且有增长的趋势。从变压器事故情况分析来看
    发表于 12-10 08:55 1253次阅读

    浅谈10千伏配电网变压器烧毁原因

    浅谈10千伏配电网变压器烧毁原因 目前,公司10kV配电网变压器发生连续烧毁事故,给公司造成了很大的经济损失,同时也
    发表于 04-11 18:15 6863次阅读

    弧光过电压引发的变压器短路事故分析

    1 前言 某110kV 变电站1 号SFSZ8-25000/110由于事故造成了变压器的损坏。公司将变压器返回制造厂并组成事故联合调查小组,分析
    发表于 12-02 15:31 813次阅读
     弧光过电压引发的变压器短路<b class='flag-5'>事故</b><b class='flag-5'>分析</b>

    缺相绕组烧毁原因分析

    缺相绕组会烧毁原因?因为三相绕组一旦有一相绕组缺相,那么缺相绕组的电压依旧不变,但是其阻抗相比其它两相串联绕组的阻抗小,因此流过缺相绕组的这路电流比其它两相绕组流过的电流大的多。
    的头像 发表于 10-16 16:17 7028次阅读

    振动电机烧毁原因及预防措施

    使用寿命比普通电机要短得多,能引起普通电机烧毁原因,如缺相、过载、过流、短路等故障,也都能引起振动电机的烧毁,在这里不再赘述,下面简单分析——下其它几种引起振动电机
    发表于 05-03 17:00 1871次阅读

    MOS管烧毁原因分析

    今天给大家讲一下关于MOS管烧毁原因,文字比较多点,不容易读,希望大家可以认真看完。
    的头像 发表于 04-18 16:50 2556次阅读

    贴片电容短路烧毁原因分析

    很多人说贴片电容使用时会遇到电容烧毁等现象,那么碰到这些现象该如何应对呢,首先我们需要先找到原因,下面小编给大家分析一下原因。   短路烧毁
    的头像 发表于 07-04 15:19 2772次阅读

    是什么原因促使250A接线端子烧毁

    德索工程师说道在电气系统中,250A接线端子扮演着重要的角色,犹如人体的关节,连接着电气系统的血脉。然而,这些微小的部件偶尔会遭遇“烧伤”事故,是什么原因导致了这场灾难?我们又能如何避免?
    的头像 发表于 07-05 14:33 491次阅读
    是什么<b class='flag-5'>原因</b>促使250A接线<b class='flag-5'>端子</b>被<b class='flag-5'>烧毁</b>

    半桥驱动器烧毁原因分析

    半桥驱动器烧毁原因可以归结为多个方面,这些原因通常与电路设计、工作环境、元件质量及操作使用等因素密切相关。
    的头像 发表于 08-28 14:55 544次阅读

    PLC触点烧毁原因分析与定位

    当发现PLC触点烧毁时,首先要进行的是一系列的现象观察。这包括仔细观察触点的损坏情况,查看触点是否有明显的烧焦痕迹、变形或熔化现象。这些直观的物理特征能够为后续的原因分析提供重要线索。同时,还需要
    的头像 发表于 09-16 11:04 703次阅读

    浅谈新能源汽车火灾事故原因分析及措施

    出现在大众视野,该类事故给消防救援部门带来了一系列新挑战。本文主要根据新能源汽车结构,深入分析了新能源汽车火灾事故发生的原因事故特点,并有
    的头像 发表于 10-18 13:05 309次阅读
    <b class='flag-5'>浅谈</b>新能源汽车火灾<b class='flag-5'>事故</b><b class='flag-5'>原因</b><b class='flag-5'>分析</b>及措施