1、华为上半年继续高增长 消费者业务占比达到56%
7月14日消息,昨日晚间,华为发布2020年上半年经营业绩。2020年上半年,华为公司实现销售收入4,540亿元人民币,同比增长13.1%, 净利润率9.2 %。其中,运营商业务收入为1,596亿元人民币,企业业务收入为363亿元人民币,消费者业务收入为2,558亿元人民币,占比达到56%。各项数字掩不住华为在封杀下的高速增长,并且,这还是面对全球新冠肺炎疫情爆发之下的半年。营收和净利润率双增长。
2 、OLED面板采购量不达标 苹果向三星支付9.5亿美元赔偿
7月14日消息,据国外媒体报道,面板研究机构Display Supply Chain Consultants(简称DSCC)的显示屏分析师称,2020年第二季度,由于没有达到两家公司协议中规定的OLED面板购买目标,苹果向三星支付了9.5亿美元赔偿。
3、路透社:英国将禁用华为5G设备,理由是美国禁令制约供应能力
7月13日,据路透社报道,英国将正式禁止华为参与5G网络建设,理由是美国对华为的芯片禁令将影响后者的供应能力。
美国方面曾敦促英国撤销授予华为在5G建设中扮演有限角色的决定。路透社表示,鲍里斯将作出怎样的决定尚未可知,但英国的运营商此前已经决定在2023年之前将华为在5G中的角色限制为35%,而当下正在讨论的新方案是在两到四年内将其降低到零,尽管一些电信公司警告说,太快可能会延迟关键威廉希尔官方网站
的推出并破坏服务。
4、南亚科第一代10nm制程今年风险量产
台湾存储器厂南亚科计划在今年晚些时候将其开发的第一代10nm工艺威廉希尔官方网站
转移到风险量产中,并致力于开发第二代10nm工艺。
今年5月,南亚科董事长吴嘉昭也曾指出,第一代10nm制程将在下半年试产,明年正式量产。第二代10nm制程也在研发当中, 预计2022年量产。
5、台积打造先进封装生态链 成为绑住大客户利器
台积电冲刺先进制程之余,同步加大先进封装投资力度,并扶植弘塑、精测、万润及旺矽等台湾本土设备/材料商,建构完整生态系,成为绑住苹果等大客户订单的重要利器。
台积电已宣布,今年资本支出达150亿美元至160亿美元,其中10%用于先进封装,换算金额高达新台币480亿元;同时,因应南科产能扩建,将在南科兴建3D封测新产线,并在龙潭、竹南持续扩充先进封测规模。
台积电强调,进入第五代移动通信(5G)时代之后,很多高速运算、车载芯片都需要5奈米以下先进制程,甚至行动装置也整合AI及医疗诊断等强大功能的芯片,并利用先进封装威廉希尔官方网站
,和其他不同的芯片堆叠在一起,让摩尔定律再延伸。
6、传软银考虑出售Arm或将其IPO
根据《华尔街日报》的最新报道指出,软银集团正为旗下英国芯片设计公司Arm探索几个可能的出路,包括全部或部分出售以及公开上市。
知情人士表示,软银已经聘请高盛担任本次资本运作的顾问,但行动仍处于早期探索阶段,目前还不清楚这些计划将如何实现,软银也有可能选择什么都不做。
软银创始人孙正义去年曾表示,他希望在五年内让Arm重新上市。而稍早前,Arm表示计划将两个软件业务转让给日本母公司软银集团,将经营战略转向专注于发展核心芯片业务,并且希望在9月之前将该业务完成转让。
7、蓝思科技公布半年度业绩预告:净利润同比增长超1300%
7月13日,蓝思科技发布年中业绩预告,公司预计2020年1-6月归属上市公司股东的净利润为19.08亿元至19.24亿元,同比增长1320%至1330%。
8、IDC:中国AI云服务市场2019年市场规模达1.66亿美元
7月14日消息,国际数据公司(IDC)最新发布的《中国人工智能云服务市场研究报告(2019)》显示,中国AI云服务市场2019年市场规模达1.66亿美元,2018至2024年CAGR将达到93.6%,AI能力已成为用户进行云服务选型时的重要考量因素。
报告显示,2019年,中国AI公有云服务占AI软件市场规模约10.3%,美国AI软件公有云服务占AI软件市场规模约15.6%。无论是相对于整体软件市场中公有云服务占比,还是相对于美国市场AI公有云服务占比,中国AI云服务都将有很高的增长空间。
9、OPPO沈义人发文感叹芯片难做
OPPO副总裁沈义人发文感叹,做芯片这个事情真的就是“虽千万人,吾往矣”,并表达真心希望国家能踏踏实实把芯片这个事情搞起来。 沈义人称,“(芯片)从设计到制造,关乎未来长久的国力,以前从未想过有一天台积电都可以左右大国政治,如今智能时代核心威廉希尔官方网站
太致命了。”值得一提的是,OPPO早早地在芯片领域布局。
10、现代为自动驾驶汽车推出“拥抱式安全气囊” 可保护乘客全身
据外媒报道,现代汽车公司(Hyundai Motor)推出了一项新型安全气囊威廉希尔官方网站
,能够保护无人驾驶汽车内乘客的全身。为了确保乘客不会飞出座位,该款安全气囊用紧固件牢牢地抓住乘客。
(图片来源:现代汽车)
传统汽车都配备一排排超前或者朝后的座椅,与之相比,没有驾驶员座位的未来汽车可能会具备完全不同的座椅部件,安全气囊会被放置在正确的位置,以保护面向不同角度的乘客。
本文由电子发烧友综合报道,内容参考自路透社、蓝思科技、华尔街日报、南亚科、IDC、现代汽车,转载请注明以上来源。
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