我国汽车售后维修市场规模逐年增长，2019年市场规模达到6770亿元

1、2019年中国汽车维修市场规模将近7000亿元

我国汽车维修行业已成为一个独立的、社会化的产业，初步形成了以一类企业为基础，二类企业为骨干，三类企业为补充的布局合理、服务便捷的汽车维修网络体系。据中国汽车维修行业协会统计，目前，全国有30多万户汽车（包括摩托车）维修企业，从业人员超过250万，年维修产值300亿。

2016-2019年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。

2、汽车维修行业成本结构分析

汽车维修成本主要有人、机、料三方面。人是指人工方面的成本;机是指设备等固定资产;料即维修中使用的工具、备件等消耗品。汽车维修行业成本支出主要组成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本（主要是固定设备成本），其中原材料成本和人力成本占据了大头，累计占比约在90%左右。原材料成本占整个维修过程成本的一半以上。

3、汽车维修行业从业人员结构分析

我国对汽车维修从业人员的行业属性定位上认识不足。传统的为运输生产服务的观念仍未有完全的转变，往往把自身定位成生产型企业，没有作为一个服务型企业来对待。这种情况下，许多企业的服务意识、服务观念还没有从行业的发展中转变过来。

目前来看，汽车维修行业从业人员的文化水平，初中及以下文化程度的占全员比例为38.5%，具有高中文化程度者占51.5%;具有大专及以上文化程度的仅占10%。文化水平层次的结构比例为4：5：1。

维修从业人员的文化结构水平偏低的问题是个不争的事实。另外，通过调查也表明，无论是汽车维修威廉希尔官方网站 及管理人员队伍还是威廉希尔官方网站 工人队伍都存在着人员知识老化，高级威廉希尔官方网站 和管理人才严重缺失的共性问题。

4、汽车维修行业企业结构分析

中国汽车市场发展历史不长，目前仍然非常年轻。私家车2000年左右开始进入中国家庭，当时的汽车年销量（含商用车）仅有209万辆。乘用车销售2009年第一次突破1000万辆，2015年之后稳定在2000万辆以上。2019年底，乘用车保有量平均车龄仅为6.2年，总体较为年轻。目前，中国汽车售后维修保养市场主要由4S系统（授权经销商）占据大部分市场份额，2019年的市场份额约为73%;DIY、零配件零售、专业的维修连锁等业态尚不发达。

5、中国汽车维修行业市场竞争格局分析

近几年，我国汽车维修行业竞争异常激烈。一方面，国内汽车维修企业抓住机遇，加快了投资扩张的速度，转变经营模式和经营理念，向品牌化、专业化的方向发展;另一方面，国外汽车维修品牌向中国市场扩张，凭借其先进的管理模式和巨大资本优势，在国内迅速发展。

在日本拥有500多家连锁店、占日本汽车维修保养市场55%份额的连锁品牌澳德巴克斯，进入中国4年来共开设了13家店面，此外，还有AC德科、博世等。

博世、世达作为汽修工具企业的“领头羊”，位居前列。元征主要经营汽车检测仪、解码器等;牧田也是汽修工具的知名品牌。而较为热门的烤漆房、汽车教具却一直没有一款满足大众需求的品牌，汽车保养、美容行业的3M、龟牌等也是业内有口皆碑的产品品牌。除了元征是国内自主品牌，博世、世达分别来自德国、美国。

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