电动飞机或将用于旅行的现实可能似乎越来越接近了。美国当地时间5月28日,世界上最大的全电动飞机在华盛顿州的飞机跑道上进行首次飞行。这架由美国Cessna 208B改装的飞机由MagniX发动机与AeroTEC航空合作推出。此次飞行约为30分钟,使用的是Magnix的750马力Magni500发动机,而不是通常的涡轮螺旋桨发动机。Magnix首席执行官Roei Ganzarski在对FlightGlobal的一份声明中说,这次飞行“完美无瑕”。
在飞行中,电池消耗了大量的空间和重量,目前的eCaravan在100英里的距离内只能搭载4到5名乘客(而不是多达14名乘客)。Magnix和AeroTEC希望,一旦威廉希尔官方网站 进步,最终能搭载9人飞行100英里,但这要等到2021年最初的飞机获得预期的认证后才能实现。
在飞机着陆后,飞机续航电池中的能量还有10%的冗余。随着电池威廉希尔官方网站
发展,全电动飞机续航时间可以超过3个小时,且运行成本也可能比传统燃料飞机低50%。全电动飞机所需维修项目相比于涡轮或活塞发动机会大幅度减少,电推进系统维护不需要大的维修机库、没有昂贵的航材,也不要持证的机务,只需更换电池或系统软件升级。传统航空发动机结构复杂、造价高,航材维保价格不菲,电推进系统将对发动机维修市场产生巨大的颠覆性影响。
责任编辑:pj
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