0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看威廉希尔官方网站 视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

三大案例解决动力电池激光焊接难题

geQw_gh_a6b9141 来源:高工锂电威廉希尔官方网站 与应用 2020-05-20 11:15 次阅读

编者按

而可调节环形光斑模式激光器凭借灵活配置不仅能够解决传统激光焊接存在的焊接气孔、飞溅、高系铝焊缝裂纹等难题,同时大大提高焊接工艺质量和效率。

智能制造升级以及动力电池安全性能持续提升需求下,越来越先进的激光设备正在锂电池制造中发挥关键作用。

当前激光焊接已经成为动力电池生产中不可或缺的标准工艺,包括电池防爆阀焊接、电池壳体与盖板封口焊接、电池模组及PACK焊接、注液孔、电池组之间的串并联焊接等数十道复杂工序。传统激光威廉希尔官方网站 已无法满足动力电池规模生产的高安全性、一致性等要求。

而光纤激光器凭借着在提高效率、节省能耗、使用寿命、提供精度和制造工艺等方面诸多竞争优势,正在锂电池制造领域掀起威廉希尔官方网站 革新。

作为全球领先的激光公司之一,Coherent相干公司不断推陈出新,针对锂电池制造过程中难点痛点研发新型光纤激光器——HighLightFL-ARM可调节环形光斑模式激光器,帮助锂电池企业提升产品性能和降低成本。

HighLightFL-ARM激光器通过一根光纤提供两束独立控制的同轴激光光束。与传统光纤激光器的光束不同,这种可调节环形光斑模式激光器输出的光斑,由中心光斑和外边一个环形光斑组成,且两个光斑都可以实现激光功率和出光时间的实时独立调整,为激光焊接工艺带来了更大的灵活性和可能性。

如HighLightFL-ARM激光器使用外环光斑的前端对工件进行预热,同时用中心光斑来形成焊接小孔,然后用外环光斑的后端来稳定熔池,进而减少飞溅、气孔等缺陷。

当前动力电池电芯大都采用3000和1000系列铝合金,模组和Pack则采用5000、6000、7000系列铝合金材料,使用传统激光焊接一直存在焊接气孔、飞溅、高系铝焊缝裂纹等难题待解,普遍焊接速度不高、稳定性及气密性较差。

而可调节环形光斑模式激光器凭借灵活配置不仅能够解决传统激光焊接存在的焊接气孔、飞溅、高系铝焊缝裂纹等难题,同时大大提高焊接工艺质量和效率。

其搭载采用五步防后向反射工艺的系统,可以加工铜、铝合金和黄铜等高反材料,并具备最高30mm的任意金属、可变厚度的切割。

此外,HighLightFL-ARM激光器凭借光束动态调整,使用环形光斑融化焊丝,中心光束焊接匙孔,可做到几乎无焊接气孔、飞溅等情况,实现高效高质量生产。

下文以电芯焊接、连接片及汇流排焊接和模组及Pack焊接3个实例阐述HighLightFL-ARM可调节环形光斑模式激光器在电池焊接中的应用及优势:

01

Al-3000方形电池激光焊缝:几乎无气孔无飞溅

方形电池电芯,一般都采用3000系列铝合金作为外壳,并需要用激光焊接对顶盖进行密封焊接。如采用传统光纤激光器,很难解决焊接飞溅和气孔的问题,电池的稳定和可靠性受影响。

如上图焊缝剖面所示,改用HighLightFL-ARM可调节环形光斑模式激光器焊接后,可做到几乎无气孔、无飞溅。

此外,在保证焊接质量的同时,其焊接速度也可以提高至200mm/s以上,实现高效高质量的生产。

02

连接片、汇流排焊接:铜和铝都一样没飞溅

连接片和汇流排一般采用1000系列铝合金或者T2的铜,其对焊接表面质量和飞溅要求非常高。

而搭载五步防后向反射工艺系统的HighLightFL-ARM激光器,经焊接测试,不管是铜还是铝,几乎没有飞溅。

▲电池连接片Al1050

▲电池连接片:Cu T2

▲Busbar: AL1060

03

模组、Pack焊接:高系铝焊缝无裂纹

在模组、Pack焊接过程中,相对于电芯采用的3000和1000系列铝合金,模组和Pack上采用的5000、6000、7000系列铝合金材料,其焊接难度又进一步增加。除了焊接气孔、飞溅,焊缝裂纹也是一个更加难以克服的问题。

而采用HighLightFL-ARM环形光斑威廉希尔官方网站 ,通过优化环形光斑和中心光斑的功率配比、出光时间等参数,可以实现5000、6000、7000系列铝合金少气孔、少飞溅和无裂纹的焊接。

下图分别展示了搭接、对接、角接各种不同接头形式的焊缝。

▲AL5083 + AL6063, 搭接焊缝

▲AL5083 角接焊缝

▲AL5083, 对接焊缝

通过以上实例不难看出,相干公司HighLightFL - ARM可调节环形光斑模式激光威廉希尔官方网站 ,解决动力电池激光焊接难题的同时,还极大地提高了激光焊接工艺的质量和效率。

最后要提及的是,作为全球领先的激光公司之一,Coherent(相干公司) 不仅在锂电高功率光纤激光器领域占据不错的市场份额,其已为商用、工业、科学应用等多领域提供了激光器、激光子系统和成套激光系统等完整产品组合。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 锂电池
    +关注

    关注

    260

    文章

    8104

    浏览量

    170021
  • 动力电池
    +关注

    关注

    113

    文章

    4534

    浏览量

    77637
  • 智能制造
    +关注

    关注

    48

    文章

    5555

    浏览量

    76328

原文标题:【高工锂电·威廉希尔官方网站 π】三大案例解决动力电池激光焊接难题

文章出处:【微信号:gh_a6b91417f850,微信公众号:高工锂电威廉希尔官方网站 与应用】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    激光焊接机:新能源动力电池焊接的高效解决方案

    在新能源动力电池的生产制造过程中,焊接威廉希尔官方网站 扮演着至关重要的角色。其中,激光焊接威廉希尔官方网站 以其高精度、高效率、低污染等显著优势,逐渐成为动力电池
    的头像 发表于 12-24 16:37 53次阅读

    多型号电池盖帽焊接激光焊接机,电池镍片激光焊接

    公司研发的电池盖帽与极耳焊接的全自动激光焊接机130+7094+*0762=店化号,是针对18650电池极耳
    的头像 发表于 12-01 16:59 105次阅读

    多型号电池镍片激光焊接机,超级电容激光焊接

    焊接设备中最为***的一种设备,在激光焊接威廉希尔官方网站 当中,我们正信激光一直强调的有激光焊接的工艺,
    的头像 发表于 11-29 14:37 102次阅读
    多型号<b class='flag-5'>电池</b>镍片<b class='flag-5'>激光</b><b class='flag-5'>焊接</b>机,超级电容<b class='flag-5'>激光</b><b class='flag-5'>焊接</b>机

    汽车电池焊接新选择:直流动力电池气动点焊机

    汽车电池焊接新选择:直流动力电池气动点焊机
    的头像 发表于 10-17 11:28 223次阅读

    动力电池阻抗分析

    动力电池作为电动汽车、储能系统以及其他便携式电子设备的关键组件,其性能稳定性和安全性至关重要。阻抗分析作为一种有效的电池性能评估手段,在电池研发、生产及应用过程中发挥着不可替代的作用。本文将对
    的头像 发表于 10-10 16:27 479次阅读

    激光焊接机:新能源动力电池焊接的高效利器

    在新能源动力电池的生产过程中,焊接威廉希尔官方网站 扮演着至关重要的角色。其中,激光焊接机以其高精度、高效率、低热影响区等优势,成为了动力电池
    的头像 发表于 10-09 10:22 233次阅读

    【干货】新能源汽车动力电池详解

    动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置,由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。动力电池组成动力电池系统由四部
    的头像 发表于 08-23 17:15 3170次阅读
    【干货】新能源汽车<b class='flag-5'>动力电池</b>详解

    温度是如何对动力电池的性能造成影响?

    动力电池作为电动汽车的“心脏”,其性能直接决定了电动汽车的续航里程、加速性能以及整体使用体验。然而,动力电池的性能受温度影响显著,过高或过低的温度都会导致电池性能下降甚至损坏。本文将从多个方面探讨
    的头像 发表于 07-16 14:48 728次阅读

    动力电池的工作原理 动力电池的主要参数

    动力电池是电动汽车(EV)的核心部件,负责储存和释放电能,为车辆提供动力
    的头像 发表于 05-06 17:18 3034次阅读

    动力电池单体电池电压是多少?

    动力电池单体的电压取决于其使用的化学成分和电池设计。
    的头像 发表于 05-06 17:01 4306次阅读

    储能电池动力电池的区别

    储能电池动力电池虽然都是电池,但它们的设计、应用和性能特点有着显著的区别。
    的头像 发表于 04-22 17:11 1752次阅读

    临沂临工新能源科技动力电池PACK项目首台动力电池下线仪式举行

    日前,临沂临工新能源科技有限公司动力电池PACK项目首台动力电池下线仪式举行。
    的头像 发表于 02-19 16:13 1484次阅读

    请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?

    储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?
    发表于 02-01 08:35

    动力电池产业成绩斐然,中国企业引领全球市场

    相较于结构创新,以固态电池为代表的动力电池电化学体系的颠覆性创新,将有望彻底解决动力电池的续航、补能和安全难题
    发表于 01-29 11:01 278次阅读

    动力电池结构与原理介绍

    动力电池是新能源整车的动力来源,主要分为电池包、模组、电芯。动力电池构造主要包括正极、负极和隔膜部分。正极材料通常是锰酸锂或钴酸锂,负极材
    的头像 发表于 01-05 16:54 2828次阅读
    <b class='flag-5'>动力电池</b>结构与原理介绍