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汽车销量受到冲击 全球车载面板市场将下滑

汽车玩家 来源:爱集微 作者:概念股: 2020-04-19 10:56 次阅读

集微网消息 在新冠疫情影响下,2月份国内车厂关闭,接着3月份开始欧美车厂也陆续关闭,各地车厂暂停生产,不仅造成汽车的生产量下降,同时汽车销量也受到冲击,从而影响到零组件的需求,尤其是车载面板产品。业内人士透露,目前已有面板厂商接到客户砍单、甚至是暂停出货的通知。

由于汽车市场低迷叠加疫情蔓延,导致车载面板市场充满了不确定性。群智咨询预计2020年全球车载显示面板出货量将下滑至147Mpcs,同比降幅扩大至7%。若车厂停工时间过长,出货量将继续下降,降幅也将进一步扩大。

汽车销量下滑,面板厂商遭砍单

受疫情等因素影响,全球各个地区的汽车销售市场均大幅度下滑。据中国汽车工业协会数据显示,3月中国市场汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆,环比增长399.2%和361.4%,同比分别下降44.5%和43.3%,降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。1-3月,汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆,产销量同比分别下降45.2%和42.4%。

除了国内市场之外,欧美地区的销售情况也不容乐观。LMC Automotive的数据显示,西欧五大主流市场中,3月份德国的销量下降了38%,英国下降44%,法国下降72%,意大利下降85%,西班牙下降69%。而美国3月的销量也下降38.6%,至983174辆。由于当前汽车行业的复苏前景尚不明朗,LMC预计未来几个月西欧的汽车销量还将进一步下降。

Omdia首席分析师吴宥缃表示,3月份有超过100家汽车制造厂,因为封闭管理、或是零件短缺、缺工等诸多因素而宣布暂停生产。随着供应链复工率提升,面板供应在3月份已经恢复正常,不过下游订单却在3月急冻。据中小尺寸面板厂透露,由于多处车厂停产,3月下旬看到车载面板订单急冻,也接到客户通知,4月上旬订单缩减或延后出货,部分区域甚至订单归零。

友达光电董事长指出,新冠肺炎疫情对于汽车市场影响非常大,2月大陆汽车销售只有过去的1/10,而且汽车产业链长,牵涉的供应链管理复杂,复工需要的时间也比较长。今年先是大陆车厂关闭,接着3月份看到欧洲车厂也关闭,各地车厂生产喊停,也影响到零组件需求,尤其车载面板产品。

群智咨询专显资深分析师曹倩也对集微网表示,“因疫情影响,全球整车市场受到重创,2月份中国区域销量腰斩,3月份中国区域虽有复苏回暖的迹象,但欧美区域也因疫情导致整车市场需求被抑制,群智咨询预测一季度全球整车销量约16.9Mpcs,同比下降26.4%,在此背景之下,一季度全球车载面板也相应的受到了很大影响。”

“在需求端,一季度主要是中国市场车载面板需求锐减,从3月中旬开始欧美Tier1及车厂因疫情暂停生产使得欧美市场车载市场需求受到重挫。”曹倩进一步表示,在供应端,各面板厂尤其是大陆面板厂受到影响较小,主要面板模组段产能受到一定的影响,目前生产供应已经趋于正常,但因整体需求偏弱,各面板厂的出货也没有达到预定的目标,库存水位偏高。

今年全球车载面板出货量预降7%

当前,新冠疫情在欧洲、北美、印度地区持续恶化,诸多车厂已经停产或转产防疫设备。CINNO Research指出,以目前欧美、印地区疫情发展形势来看,汽车市场在4月至5月恐难恢复,占全球50%汽车市场的欧、美、印地区将在二季度出现销量大幅下滑,预计二季度全球汽车销量将下降30%左右,对车载显示面板市场的影响也将逐步发酵。

曹倩对集微网表示,“目前国内疫情已经基本控制住,整车消费端会在二季度开始回暖,但因国外疫情导致部分零部件厂关停,这个会影响国内一部分车型生产,而国内车载显示面板需求也会被抑制;另外,国外尤其欧美因疫情工厂关停,直接导致车载显示面板需求大幅锐减,整体来看,车载显示面板市场二季度甚至下半年需求依旧疲软。”

由于疫情蔓延导致车载面板市场充满了不确定性。群智咨询预计,2020年全球车载显示面板出货量将下滑至147Mpcs,同比降幅扩大至7%。而在车载面板价格方面,曹倩指出,与消费类显示市场不同,车载显示面板价格基本是年度议价,因此价格相对稳定。今年的市场情况虽有不同(需求锐减,面板厂产能愈加富余),但是车载显示面板市场价格并没有因此有很大变化。

尽管汽车销量下降,但面板企业仍然看好下半年车载面板市场需求。TCL华星相关人士对集微网表示,“尽管欧美诸多车厂停产,但中国疫情防控形势持续向好,国内车厂生产并没受到冲击,凭借稳定的产能将进一步扩大全球市场份额;此外,车载显示屏包含仪表显示屏、抬头显示屏、中控显示屏和后座娱乐显示屏,汽车显示屏的“多屏发展”为TCL华星等面板企业的发展带来新机遇。在诸多因素助推下,国内汽车产业车载面板需求有望迎来上行周期。”

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