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关于软硬一体化新能源整车控制器的性能分析和应用介绍

MWu2_英飞凌 来源:djl 2019-09-23 14:19 次阅读

软硬一体化新能源整车控制器

方案亮点:

自适应满足EV、HEV、PHEV的12V和24V系统应用

硬件平台化输入输出兼容冗余设计,支持可配置

高低端可配置生产的系统硬件平台,有一定的成本优势

硬件采用“U-Chip”平台化设计思路降低开发周期及威廉希尔官方网站 风险

通过OEM指定第三方DVP试验认证

硬件设计满足功能安全ASIL-C威廉希尔官方网站 要求

软件符合AUTOSAR架构,遵循ASPICE L3质量体系,满足功能安全ASIL-D威廉希尔官方网站 要求

方案详情:

整车控制器作为新能源车的“大脑”,是OEM定制化与个性化车型的关键部件,同时直接决定汽车安全性及舒适性。随着威廉希尔官方网站 跨界融合、功能安全、信息安全、AUTOSAR、国家标准法规等逐步渗入及建全,传统电控开发模式已经无法满足当前威廉希尔官方网站 及市场需求。普华经过多年与OEM、Tier1的深入合作,已经实现第六代整车控制器的装车。普华提供开源共享的新能源电控软硬件一体化开发合作解决方案,深受OEM及Tier1的认可。

原理图

产品图片

性能指标:

工作温度 :-40/+105℃

存储温度:-40/+130℃

相对湿度 :5%/95%(非凝露)

防护等级 :IP67

供电电压 :9/16V&10/32V(12V/24V自适应匹配)

休眠电流 :小于3mA

英飞凌器件:

TC1782;TC275;TC297;TC277

该方案由普华基础软件股份有限公司设计开发,

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