- 指明市场风向标，国内首个汽车后市场产业互联网研究报告出炉

《中国汽配流通行业产业互联网发展研究报告》对2014年以来互联网+汽车后市场的成功因素进行了总结。报告称，做好以下四个要素中的一个就能展示出行业竞争力，并具备盈利能力。四个要素分别为“整合上游供应商、增加下游零售商粘性、建立全面配件数据平台和提供额外增值服务”。基于四个要素，汽配后市场+互联网模式归类如下：

模式一：整合上游供应商模式：如掏掏汽配、智配、开思。

模式二：增加下游零售商粘性模式：连锁汽配，垂直电商，B2B，后市场供应链金融，如中驰车福、新康众、康众、汽车超人、途虎、淘气云修。

模式三：建立全面配件数据平台：自建大仓库，招商汽配商进驻，利用汇集资源向下服务维修厂。如巴图鲁、三头六臂、车通云、汽配商圈等。

模式四：提供额外增值服务。如上海力洋。

除了成功的因素，报告也指出这些平台存在的不足。

诸多的创业公司可以总结为两类，一是面向终端用车消费者的B2C平台，二是针对独立后市场配件、服务提供商的B2B平台。

报告称，B2C平台由于其下游客户专业性较低，主要以供应保养易损件为主，利润空间较小，而且这类B2C平台进入壁垒较低，加之传统电商巨头参与，市场竞争激烈。B2B平台对专业性及威廉希尔官方网站 要求较高，市场玩家较少，特别是深度介入维修、事故件交易流通的互联网平台，市场竞争强度相对较低。

报告指出，汽配流通行业的经营者面临四大痛点：库存积压、品种稀少、效率低下和资金占压。从业者亟需寻找解决方案。产业互联网平台的出现，正好给从业者带来希望，帮助他们解决行业难题：1.疏解库存积压，2.增加单店品种，3.减少资金占压，4.减少人员成本，5.降低对从业人员威廉希尔官方网站 和经验的高度依赖，6.减小门店面积。

当汽配商、汽修厂、4S店、生产企业共同链接到一个产业互联网中，形成信息流、物流和资金流的融通时，产业互联网将重塑整个汽车后市场。

此外，来自全国各地的汽配供应商、汽车维修厂、汽车销售门店、汽车金融服务商等相关从业者数百人聚集在中国汽配流通行业产业互联网高峰论坛。全国工商联汽车摩托车配件用品商会会长李宝民、全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源、国家信息中心副主任徐长明、中国汽车流通协会有形市场分会秘书长王宏昌、盛景集团合伙人颜艳春等嘉宾出席会议并发表精彩演讲，并探讨汽配流通行业产业互联网的未来。会议上，奚仲云与陕西掌握、重庆万友尊达、北京北方华鹏、北京庆长风、北京北方新兴等五家全国百强汽车产业集团公司签署了战略合作协议，他们将在奚仲云上共享行业资源，打通客户、库存、物流以及资金等信息，共同谋篇汽车后市场的产业互联网化。