以发动机余热为热源的公共汽车供暖空调研制

2010-3-18 22:18:30 1874

0 以发动机余热为热源的公共汽车供暖空调研制作者设计了一种以汽车发动机余热为热源、采用微机控制威廉希尔官方网站的公共汽车供暖装置。试验证明该装置具有功率大、热能利用率高、升温快的特点。与独立燃烧式供暖装置比较,该装置只有风机、水泵等,能耗极少、无环境污染。关键词:发动机余热,微机控制,供暖空调 Development of Autobus Heating Air2conditioner Using Engine Waste Heat as Source Zhang Lizhong1 , Guo Wei1 & Guo Yan2 1. Changchun University of Science and Technology , Changchun 130022 ; 2. Changchun Municipal Engi neeri ng Design Research Instit ute , Changchun 130010 　　[ Abstract] 　A bus heating device with microcomputer cont rol and utilizing engine waste heat as heat source is designed. The experimental result of real bus operation shows that the device has advantages of high power , efficient heat energy utilization and quick heating , etc. Compared with independent burning heating device , it consumes less energy with no pollution. Keywords :Engine waste heat , Microcomputer control , Heating air2conditioner 3 长春市科技局基金资助项目(01 - 161S16) 。原稿收到日期为2004 年3 月2 日,修改稿收到日期为2004 年5 月8 日。 1 　前言在我国北方,解决公共汽车乘坐舒适性的主要问题是冬季取暖问题,寒冷的车内环境造成乘坐舒适性极差。另外风挡玻璃结霜影响驾驶员视野,严重影响驾驶安全性。发动机启动初期的低温工作也影响其使用寿命。为城市公共汽车研制一种运行成本低、工作安全可靠的客车用供暖设备,对提高人民生活质量、改善城市面貌将起到积极作用。游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复 0 本帖子中包含更多资源您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册 x
2010-3-18 22:18:30　　评论淘帖0 举报相关推荐 • 基于余热回收的甲醇蒸汽发动机 14 • 汽车发动机升级产品解决汽车发动机燃烧问题。 3596 • 汽车发动机构造与20个汽车发动机维修详细案例 6101 • 请问怎么获取汽车发动机转速 3586 • 一文详解发动机的余热发电威廉希尔官方网站 1375 • 汽车发动机及其空调系统散热问题的解决方案 5 • 奥迪发动机基础机构 1347 • 测发动机转速怎么应用 12685 • 汽车的心脏--发动机 558 • 汽车发动机构造是怎么样的？汽车发动机如何维修20个详细案例分析 12 1 个讨论