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如常规电流传感器一样，一般霍尔电流传感器都有正极(+)、负极(-)、测量端(M)及地(0)四个管脚，但带线电流传感器则没有此四个管脚，而 是有红、黑、黄、绿三根引线，分别对应于正极、负极、测量端及地。同时在大多传感器中有一内孔，测量原边电流时要将导线穿过该内孔。孔径大小与产品型号、 测量电流大小有着必然的关系。 不管是什么型号的电流传感器，安装时管脚的接线应根据说明书所注情况进行相应连线。 1) 在测量交流电时，必须强制使用双极性供电电源。即传感器的正极(+)接供电电源“+VA”端，负极接电源的“-VA”端，这种接法叫双极性供电电源。同时测量端(M)通过电阻接电源“0V”端(单指零磁通式)。 2) 在测量直流电流时，可使用单极性或单相供电电源，即将正极或负极与“0V”端短接，从而形成只有一个电极相接的情况。 另外，安装时必须全面考虑产品的用途、型号、量程范围、安装环境等。比如传感器应尽量安装在利于散热的场合。 除了安装接线、即时标定校准、注意传感器的工作环境外，还应注意一下事项以保证测试精度： 1) 原边导线应放置于传感器内孔中心，尽可能不要放偏; 2) 原边导线尽可能完全放满传感器内孔，不要留有空隙; 3) 需要测量的电流应接近于传感器的标准额定值IPN，不要相差太大。如条件所限，手头仅有一个额定值很高的传感器，而欲测量的电流值又低于额定值很多，为了 提高测量精度，可以把原边导线多绕几圈，使之接近额定值。例如当用额定值100A的传感器去测量10A的电流时，为提高精度可将原边导线在传感器的内孔中 心绕十圈(一般情况，NP=1;在内孔中绕一圈，NP=2;……;绕九圈，NP=10，则NP×10A=100A与传感器的额定值相等，从而可提高精 度)。 
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这是汽车360全景控制器上的主板，请问圆圈中的原件是什么，起什么作用？
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