闻香识女?听音辩故?10种听声音知道柴油机故障的方法 1、柴油机喷油过早或者过迟,气缸内发出有节奏的金属敲击声或者不清晰的低沉声音,如果是这样的声音,我们应该调整喷油提前角。 2、连杆轴瓦磨损使得配合间隙过大,运转时,在曲轴箱内听到零件碰撞的声音,如果把柴油机的速度降低是就会听到沉闷的撞击声,这样的话我们应该检查轴瓦,发生损坏的话要更换。 3、活塞销与连杆小头衬套配合孔太松,柴油机运转时有轻微的尖锐声,这种声音在恒定速度下听的比较清晰,这是要更换连杆小头衬套使得间隙在规范范围内。 4、活塞与气缸间隙过大,柴油机运转时听到气缸外壁有撞击声 ,转速高的时候更明显,这样我们就要看活塞具体磨损情况更换活塞。 5、柴油机气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套筒磨损,在气缸出有发出轻微的敲击声,这个时候我们应该检查柴油机的零件,并把已经磨损的零件更换,并校正气门间隙。 6、曲轴滚动,主轴承径向间隙过小,柴油机发出很尖锐的声音,加大油门时声音就更加清晰。曲轴滚动主承轴径向间隙过大,运转中发出“霍霍”的声音,这个时候就应该检查主承轴滚动,必要时要更换。 7、曲轴前,后推力轴承磨损,轴向间隙过大导致轴前后游动,柴油机运转时,听到轴前后碰撞的声音,这个时候应该检查轴前后间隙和推力轴承的磨损程度。 8、摇臂调节螺钉与推杆球面间的无机油,在柴油机运转时,异常嘈杂声,气缸盖处发出干摩擦“吱吱”的声音,这个时候我们要拆开机盖添加机油。 9、涡轮增压器运转时,有不正常的碰撞声,就要拆检轴承是不是有磨损,叶轮叶片是不是有弯曲,同量测量主要柴油机运转时间隙并作调整或更换已经损坏的零件,清洗增压器的机油滤清器和进出的油管路,保证柴油机运转时滑润畅通。 10、气门碰活塞,运转时气缸盖出发出沉重而均匀,有节奏的敲击声,用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞的感觉,拆下气缸盖罩壳,找出碰撞的原因,并处理。
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