汽车ABS原理及其优点浅析

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防抱死制动系统英文全称是Anti-lock Brake System，简称为ABS，该系统可以安装在任何附带液压刹车系统的汽车上。防抱死制动系统利用的是阀体内橡胶气囊，当驾驶者踩下刹车时，刹车油压力将会充斥到ABS的阀体中，这个时候气囊再利用中间的空气隔层将压力返回，此时车轮便会避过锁死点。本文简单介绍了汽车防抱死制动系统原理及该系统的一些优点及注意事项，相信一定会给读者朋友的学习带来很大帮助的!

防抱死制动系统一开始只是应用在火车上，后来便逐步在飞机上使用，现在该系统已经十分普及。目前十万元以上级别的轿车上都会见到这种系统，甚至有些大客车也已经安装了该系统。装有防抱死制动系统的车辆遇到一些恶劣天气，比如积雪、冰冻或雨天等路面打滑时，驾驶者可以放心的操作方向盘，进行制动。该系统不仅有效防止了事故发生，还可以减少对轮胎的摩擦。但是这是系统并不能是汽车缩短其制定距离，某些情况下甚至会增加制动距离。

汽车防抱死制动系统原理

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断处车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

详细内容请点击：http://design.电子发烧友.com/design_2012121011254052.htm

hsy521 · 2013-10-1 10:44:23

正需要汽车ABS制动系统这方面的知识，求帮助啊

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