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首先,我们的电控系统,分两个传动,分别给励磁和电枢供电。
在系统发生紧停时,直接断开 励磁传动 和 电枢传动 的使能。完全切开对电机的电气控制,电机惯性停车。 现在业主要求,在某种情况下,需要对电机进行再启动。即电机还没完全停止下来,重新投入励磁和电枢电流,使电机再转起来。 如果是成套的DC电机控制设备,如集成励磁的DCS800,可以使用其内置的FLYSTART功能。具体是如何实现的就不清楚了。 而我们的电控系统是励磁和电枢分开供电的。 所以现在的问题就是,在电机当前有转速的情况下,如何投入励磁和电枢?? 问题点1:如果电机先投励磁,则电枢上会产生反电动势E=CΦn。如果当前转速还是比较高的时候,E就比较大。这时候如果直接投电枢,则电枢电压与E合成,假如二者方向一致,则实际电压就要比电枢传动给定的电压要高得多,估计会报过压。 这样分析有没有问题?基于风险,目前还没有做过这样的测试。 2:如果先投电枢,再投励磁,则在励磁磁场建立的过程中,会不会由于弱磁导致升速飞车? 这样分析有没有问题? 如何做才会比较稳定有效呢? |
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