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1个回答
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对于变频器来讲,这是一个东西,只是两种不同的叫法,变频器在驱动电机减速时,电机的机械能会转换成电能回馈到变频器的直流母线,导致直流母线电压升高,该电压过高会损坏变频器,故在直流回路并联一个放电支路,该支路由电阻和IGBT制动管组成。母线电压控制IGBT管的通断,当IGBT管导通时,电阻就会消耗直流母线存放的电能量降低母线电压,制动电阻的叫法由此而来,又由于该能量是从电机侧回馈到直流母线,也有人称这种制动为回馈制动(只是回到直流母线上)。
对于大型单机设备需频繁制动的场合,靠制动电阻不够经济(电阻功率大,频繁制动故障率高),在这种情况往往会使用真正的回馈制动威廉希尔官方网站 将能量经直流回路再回馈到电网(此时直流回路就不会并联该制动电阻),该装置不需要电阻,而需要相应的逆变回馈装置,效率高,但价格也高,目前最先进的就是PWM整流回馈。 |
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