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图 1 所示),需要采用前置升压或降升压功率级,该功率级必须满足 40V 甚至更高电池负载突降过压瞬态的要求。图 1:汽车冷启动波形实例随着要求更高的宽泛 VIN 应用逐步走向成熟,我们必须采用合适的 DC/DC 转换器功率级及控制环路设计来应对大型输入电压干扰以及所预见负载电流瞬态带来的挑战。幸运的是,经典电流模式控制非常适合宽泛 VIN 电源转换器解决方案,可提供简单易用、特性集成、高度电流可扩展性以及更高性能等各种优势。因此,当前电源电子工程师应充分理解电流模式控制。为此,我最近写了一篇分两部分的文章《DC/DC 转换器的电流模式控制稳定性分析》,更加深入地探讨了该主题。 图 2:支持峰值/谷值电流模式控制的 DC/DC 同步降压转换器…
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