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驱动这些LED发光,必须考虑以下问题:电流的精度,LED的同质性会有显著改进;LED的亮度变化,要求具有某种调光功能;LED开路/短路的诊断与保护,以及热防护,因为安全问题一直是汽车关注的焦点。如何提高能效。传统意义上,LED都是由离散解决方案驱动的。图1显示了三种典型的方案:运算放大器(op amp)(方案1)、直接与汽车电池连接的电源(方案2)或某种分流规则(方案3)的双极配置。 图1:用于驱动LED的典型离散解决方案 让我们首先来看看方案1,即从低侧驱动的运算放大器。利用运算放大器,可以获得相对较高的准确度(
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移植了freeRTOS到STMf103之后显示没有定义的原因?
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