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描述
在当今的启停系统中,电池电压通常低于标称的 12V 额定值。PMP8903 代表了一种非常常见的启停应用,其中电池电压可降至 5V,而 CAN 仍需要 5V 输出,也需要作为中间总线。此设计还具有两个微型同步低压降压稳压器,可从 5V 中间轨产生 3.3V 和 1.1V,有助于实现非常紧凑的整体解决方案尺寸,适用于空间受限的汽车环境。有关该设计的附加输出电压版本,请参阅 PMP8903.2 特性
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