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概述:
A4962KLPTR-T是三相无传感器、无刷直流(BLDC)电机控制器,适用于外置补偿 P 沟道和N沟道功率MOSFET,特别针对汽车应用而设计。 A4962 可以作为独立控制器使用,能直接与电子控制单元 (ECU) 通讯,也可以与本地微控制器 (MCU) 一起用于紧凑系统。 电机通过阻塞换相(梯形换相)驱动,该换相无需单独的位置传感器,可通过电机反电动势的监控决定。利用此无传感器启动方案,A4962 可用于各种电机与负载组合。 利用专用电路,A4962 可以在较宽电机转速范围内工作,根据电源电压和电机容量,电机转速可以从小于 100rpm 至大于 30,000rpm。 有几个操作模式可供选择,包括占空比(电压)控制、电流(扭矩限制)控制和闭环速度控制。通过 SPI 兼容串行接口可以更改操作模式和控制参数。电机操作由可编程 PWM 输入控制,该输入可用于确定电机运行状态,并提供已选运行模式的比例输入。集成诊断提供欠压、过温和功率桥故障的指示,并可以在大部分短路情况下保护电源开关。故障由单漏极开路故障输出指示,该输出可用于拉低 PWM 输入电平。 A4962 采用小型耐热增强 20 引脚 TSSOP,并配有外露散热焊盘。 特色及优点: 三相无传感器无刷直流电机控制的FET驱动器 逻辑电平P-N门级驱动器(P高电平侧,N低电平侧) 电源电压范围 4.2 V 至 50 V 简单阻塞换相实现最大扭矩 无传感器(反电动势感应)启动与换相 可编程操作模式: 集成速度控制 PWM 占空比控制 电流模式控制 交叉传导预防 宽速度范围 峰值电流限制 单低频 PWM 控制输入 单漏极开路故障输出 SPI 兼容接口提供: 配置和控制 可编程死区时间 可编程进相运行 详细的诊断报告 应用 汽车燃料、机油和尿素泵 汽车风机和鼓风机。 |
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