完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦, 立即完善>
燃料电池汽车整车控制策略设计
1 引言 质子交换膜燃料电池被认为是车用燃料电池的最佳选择。但 如果燃料电池汽车只有燃料电池一个动力源,就会有成本高、动态性能差 和不能进行制动能量回收等缺点。所以,目前的燃料电池汽车主要采用混 合驱动模式,即在具有燃料电池的基础上,增加蓄电池或者超级电容作为 辅助动力源。多动力源系统的能量管理策略是整车控制的核心,如何协调 燃料电池和其它电源之间的供能是燃料电池汽车开发中必须解决的问题。 详情见附件
|
|
相关推荐
|
|
下来看看
|
|
|
|
|
|
844 浏览 1 评论
基于FT600Q芯片 的USB3.0设计,为什么连接PC后设备无法识别?
1033 浏览 1 评论
720 浏览 0 评论
大佬们 运放电路前一级的放大器无论输入多少 输出都是1.58v
1492 浏览 4 评论
1411 浏览 1 评论
小黑屋| 手机版| Archiver| 电子发烧友 ( 湘ICP备2023018690号 )
GMT+8, 2025-1-22 21:49 , Processed in 0.470056 second(s), Total 44, Slave 34 queries .
Powered by 电子发烧友网
© 2015 bbs.elecfans.com
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 (电路图) 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证:合字B2-20210191 工商网监 湘ICP备2023018690号