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随着汽车电控系统向集成化、智能化方向发展，响应速度更快、控制更精准的卡钳集成式电子驻车系统 MOC EPB 逐渐在乘用车中占据主导地位，并且在轻型卡车中应用也越来越广泛。为了满足制动法规GB 21670-2008以及高级别制动驾驶对于驻车系统的需求，EPB 同时也是智能驾驶系统里制动冗余的重要组成部分。
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产品介绍
• 基本功能 ♦ 静态施加 ♦ 静态释放 ♦ 滚动重夹 ♦ 热重夹 ♦ P 挡驻车 ♦ 熄火自动驻车 ♦ 起步自动释放 ♦ 拖车模式 ♦ 转毂试验 ♦ 外部请求释放 ♦ 外部请求夹紧 高级功能 ♦ 动态减速 ♦ 后轮防抱死 ♦ 静止检测 ♦ Last Win ♦ 胎压监测 |
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产品特点
电子驻车系统具备通过EPB开关进行驻车和释放的基本功能；还具有响应点火钥匙开关及P挡驻车信号的请求，实现自动驻车和自动释放功能；EPB 系统检测到驾驶员的起步意图后能够进行起步辅助；电子驻车系统具有热重夹和滚动重夹功能，防止车辆溜坡；此外，EPB 还提供了后轮防抱死动态制动功能，以确保在ESP 系统失灵的情况下，依靠EPB系统也可以完成应急驻车，有效提高了车辆的安全性。 新平台产品冗余EPB能够提供FAIl-Operation的高安全等级电子驻车制动系统。 |
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主要参数
• 类型：卡钳式 • 最大夹紧力：25KN • 夹紧力精度：±5% • 防护等级：IP6K9 • 工作电压：9~16V • 工作电流：小于50A • 响应时间：小于0.5s • 工作温度：-40~85℃ • 功能安全等级：ASIL D • 寿命：300,000 次 |
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