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`铜排软连接早期是用在电力设备的导电连接,因为它的导电性能好,散热快,安装方便,抗震能力强而用在新能源汽车的电池导电连接器。一个新的产业兴起,造就了一批企业的投入到铜软连接的研发生产中来,但对于叠层铜排的导电能力的计算方式,不一定所有的汽车工程师了解,所以在设计电池导电连接时,对于铜排的设计中,载流量的核算成了工程师们一个头疼的问题,有没有准确的叠层铜排的导电电流计算公式呢?
铜排软连接载流量也会随环境温度变化而变化,在这里我们最多的是采用环境温度为35摄氏度的载流量为准,在这个温度下选择铜排截面积是满足电气要求,而且经济划算的。不同环境温度下,查表得出的载流量需乘以不同环境温度下的校正系数,就得出不同环境温度下的载流量。 估算法是工程师们常用的计算铜软排导电量的方法,实际的导电量要设计后经过严格的实验测试为准: 单条铜母排载流量=宽度(mm)X厚度系数,双母排载流量=宽度(mm)X厚度系数X1.5(经验系数) 铜排和铝排也可以按平方数来,通常铜应该按5-8A/平方, 以上所有计算均精确到与手册数据相当接近。 另外,铜软连接载流量也有一个非常简明的计算公式: 单层铜排载流量=排宽*(排厚+8.5)A 例如:15*3的40℃时载流量=15*11.5=172.5A 100*8的40℃时载流量=100*16.5=1650A 双层载流量=1.5倍单层载流量 三层载流量=2.0倍单层载流量 多层的导电系统更高,可以根据一般经验扩大倍数。 ` |
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