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过孔阻焊处理方式一般分为3种:过孔盖油、过孔开窗、过孔塞油,过孔的三种加工方式是线路板生产中最常见的问题,同时也是在下单过程中遇到的最多的问题。
1、过孔开窗 是在线路板设计加工过程中过孔裸露不进行处理,跟焊盘一样容易上锡。过孔开窗工艺一般是需要调试信号的时候用的到,但是密集情况下容易造成短路。如下图为过孔开窗图片: 2、过孔盖油 是VIA属性的导通孔焊ring环上覆盖一层阻焊油墨,盖油之后在贴片的时候过孔不容易上锡。阻焊油墨最终呈现在电路板上的形态是电路板的颜色,如下单选择是绿油阻焊线路板做出来会是绿色。如果生产过程中油墨覆盖不到位的时候,则会有孔边假性漏铜,发黄等现象。如下图为过孔盖油图片: 3、过孔塞油 过孔塞油是先把VIA属性的导通孔全孔塞上油墨,堵住过孔。过孔塞油是过孔盖油的补充,过孔盖油是保证孔边缘的厚度和覆盖度,使孔的ring环没有假性漏铜等现象。过孔塞油是注重塞孔油墨的密度塞油之后不透光,塞完孔之后阻焊环上的油墨无法流入过孔,从而达到过孔不会出现发黄等现象。如对过孔的品质要求较高或者往期订单过孔盖油出现盖油不完全,过孔发黄等现象的时候可以选择过孔塞油来提高相应的品质,但是因目前工艺限制过孔塞油方式只能制作0.5mm以内的孔大于0.5的孔会出现塞不饱满等现象,所以下单的时候需先评估好孔的大小在选择下单工艺。 依捷配为例关于系统下单方面,因PCB文件相对应gerber文件来说在一定程度上会有一定的争议,下单是gerber的文件一般都是按文件生产,因为gerber表现出来的是开窗做出来的线路板就是开窗的,所以很多加工厂拿到gerber文件的时候一般会忽略下单选项,这需要设计师在下单的时候一定要检查上传的gerber文件是否是符合自己想要的结果。下单是PCB文件的一定不能要求按文件生产,因为PCB原文件可以做出两种不通的效果,捷配系统提供的选项可以很好的提示设计师自己想要线路板呈现一个什么样的状态。 |
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这是汽车360全景控制器上的主板,请问圆圈中的原件是什么,起什么作用?
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