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这很重要，因为器件的数据表通常将说明在+25℃的环境温度下的性能，并显示这种性能随温度变化的情况；工作温度越高，在整个温度范围内的性能就越好。因此，制造商热衷于指定现在可达汽车0级的器件，即-40°C到+150°C的温度范围，特别是对于安全至上的应用，如驾驶员辅助、制动系统和一般发动机管理。
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作为当今汽车行业唯一真正的汽车0级EEPROM，它们耐400万次读/写周期，是安森美半导体等同于汽车1级器件的4倍多，数据保存时间为200年。它们还具有错误代码纠错的特性，在硬件上实现，并应用于存储的每一个字节的数据。当数据被写入时，器件自动生成和存储相应的3位代码。如果存储字节中的任何位被破坏，那么通过将其与3位代码进行比较将显而易见，此时器件将自动更正它。所有的纠错都是自动进行的，并且对主机处理器是透明的。汽车0级EEPROM的范围提供此级别的纠错。
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