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本公司针对于新能源汽车电池柔性导电连接领域定制汽车电池软连接、汇流铜排、启动电源连接片、铜片、动力电池连接片、镍片、电动汽车电池连接片、汽车电池专用铜母线软连接、新能源汽车电池软连接、软铜排、铜排软连接、软铝排、铝箔软连接、软连接铝排 产品由以下威廉希尔官方网站
成型: 材料:采用优质0.05-0.3mm厚铜箔,常规使用0.1厚T2紫铜箔,上下表面贴0.1厚纯镍片,或0.1厚镀镍铜片,将叠片部分压在一起,两端或者打孔部分采用高分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护,大尺寸异形产品,中间采用浸塑工艺 软连接表面贴0.1厚纯镍带,这样在焊接的时候,表面不容易高温氧化,而且产品耐抛光清洗,但是弊端是,0.1厚的镍带与中间铜带的导电值不一样,那么也会影响整体产品的导电率问题,在做导电升温测试的时候,会发现这个问题 软连接表面贴0.1厚镀镍铜箔,这样在焊接的时候,表面容易高温氧化变色,在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗,需要做特殊处理,这样的产品,既解决了不需要整体电镀的问题,也解决了导电率最大化的问题,值得推广和研究。 威廉希尔官方网站
参数 本公司生产的新能源汽车电池软连接具有导电率高、节能降耗、导电性能超群、使用寿命长等特点,是汽车电池导电的重要配件之一 采用德国先进焊接威廉希尔官方网站
,焊点牢固,不易受外力影响变形,适应于电动汽车、大巴车、新能源汽车、大电流软连接片的性能要求 用途:本系列产品主要用于新能源汽车导电领域,也可作为其它导电软连接配件使用 在成套配电柜制作时,铜排是我们常会用到的一种材料。铜排又称铜母排或铜汇流排,是由铜材质制作的,在电路中起输送电流和连接电气设备的作用。 铜排在电气设备,特别是成套配电装置中得到了广泛的应用;一般在配电柜中的U、V、W相母排和PE母排均采用铜排;铜排在使用中一般标有相色字母标志或套有代表相色的绝缘套,U相铜排为“黄”色,V相铜排为“绿”色,W相铜排为“红”色,PE母线铜排为“黄绿相间”双色。 由于铜排的价格比较贵,而且加工起来也比较麻烦,所以一个配电柜中需要多少铜排需要精确地计算出来,多太多或少太多都不行,那么如何来计算铜排在一个柜子中的用量呢?有什么公式或原则呢? 1、首先是进线柜(以三级开关为例),进线柜有柜顶进线,柜侧进线,柜底进线之分(一般都是电流电缆进线),柜顶进线一般需要ABCN四相母排出顶200mm左右,无进线刀开关的进线柜ABC三相单排出柜顶在1.5m一条左右,有进线刀开关的也差不多,因为加了进线刀开关,进线断路器需要向下面移。 零排N则需要从柜底伸到柜顶出去,加上中间需要折弯固定,一般在2.5m左右。断路器下端需要回流至母排,回流排ABC三相每根在1.5m左右(有刀开关的2.2m),加上断路器下端搭接排平均1m左右,柜侧进线的话断路器上端0.8m就够了,零排2m就够。下进线的话上端ABC三相各0.8m,下端各0.7m,零排母排上接线。如果双排的话直接双倍。 计算单独一台进线柜的铜排使用量如下: 第一种:不带进线刀开关的进线柜上进线的GGD要用ABC三相(1.5+1.5+1)*3=12米+零排N需要2.5米; 第二种:带进线刀开关ABC三相要用(1.5+2.2+1)*3=14.1米+零排2.5米, 第三种:侧进线不带刀开关ABC三相(0.8+1.5+1)*3=9.9米+零排N需要2米, 第四种:侧进带进线刀开关的(0.8+2.2+1)*3=12米+零排2米。 第五种:下进线(0.8+0.7)*3=4.5米。 侧进线在很多时候需要ABCN四项侧出柜体0.2米,总共3米左右,为方便客户连接变压器。进线柜的铜排费用一般都占成本的50%以上,设计,安装,铜排制作任何一步都直接决定铜排的使用量,所以我们在报价过程中,一定要根据图纸要求报价,图纸不明确的要及时和客户及公司内部威廉希尔官方网站
沟通。 2、GGD联络柜和进线的的铜排用量相差无几,可以按同一个计算方式。 3、GGD出线柜基本都一样,只是出线回路有多有少。一般刀开关上端至母排ABC三相加起来1.5米,刀开关下端1.2米,加上出线开关汇流横排2米(1米宽的2.5米,1.2米宽的3米算),如果双刀的话刀开关上下端双倍,横排不变。出线柜空开上端分支排0.9米一个算,大小根据空开型号选择。 出线柜单刀1.5+1.2+2=4.7米 空开上端分支排0.9米*回路数 出线柜单刀3+2.4+2=7.4米 4、GGD电容柜刀开关上端1.5米,下端1.2米,汇流横排2米即:电容柜1.5+1.2+2=4.7米。 |
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