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作者:Gaurav Agarwal 德州仪器
根据世界卫生组织 (WHO) 的统计,全球每年因道路交通事故死亡的人数为 120 万以上,受伤人数多达 5000 万。大多数这些悲剧可能都是人为错误所致,包括超速、酒后驾车和分心驾驶,很多这些事故原本都是可以避免的。 这些统计数字令人担忧,也让我感到在ti 工作非常自豪,因为 TI始终致力于打造更安全、更环保以及更富有乐趣的汽车。 TI 近期推出了视觉软件开发套件 (SDK) 以及嵌入式视觉引擎 (EVE) 和 DSP 库,用以简化在 TDA2x SoC 上的高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 开发。TI 视觉 SDK 可通过在其 SysBIOS RTOS 上提供无缝框架来使用 TDA2x 异构架构。EVE 和 DSP 库提供 250 多种在 EVE 和 DSP 上运行的优化视觉函数,有助于为 TDAx 器件上的算法开发实现跨越式起步。 众所周知,ADAS 系统中的算法和数据流非常复杂。TI 的创新型视觉 SDK 框架允许用户创建涉及视频采集、视频预处理、视频分析算法以及视频显示的不同 ADAS 应用数据流。SDK 具有示例 ADAS 数据流,不仅可在 ADAS SoC 中使用不同的 CPU 及硬件加速器,而且还可向客户展示如何有效使用不同的 SoC 子系统。SDK 安装程序包包含构建此类应用所需的全部工具及组件,包括代码生成工具、BIOS、IPC、超始件、BSP 驱动器、网络协议栈、编解码器以及算法内核。 TI 的视觉 SDK 配套提供适用于 EVE 和 DSP 的优化库函数,可为客户及第三方合作伙伴提供构建模块,从而不仅可为开发实现跨越式起步,而且还可缩短产品上市时间。此外,这两个库都可用于处理低、中及高级视觉。 在今年早些时候的消费类电子展 (CES) 上,TI 愉快地展示了环视演示,并在通过 EVE 及 DSP 库构建的实时演示中展示了业界第一个 1080p60 密集型光流。 TI 相信这些软件将帮助客户有效使用 TDAx SoC 的各种功能,减少开发时间与工作量。 |
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这是汽车360全景控制器上的主板,请问圆圈中的原件是什么,起什么作用?
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