[汽车电子]

针对汽车仪表板的传导EMI优化多输出电源包括BOM及层图

2018-9-7 09:20:29 2740 电源电池

0 描述 PMP9477 设计是针对汽车仪表盘单元的传导 EMI 优化多输出电源。此电源具有用于冷启动和启停操作的预升压级以及两个降压稳压器。预升压级采用 LM3481 升压控制器，可在输入电压降至 9.5V 时开始工作并提供 9.5V 稳压输出。它使此设计具有 4.5V 至 38V 的宽输入电压范围，因而适用于 12V 汽车电池系统。此设计在预升压后有两个降压稳压器可生成 3 个输出电压：第一级降压利用 LM26003 生成 5V、2A 输出；第二级利用 LM26420 生成两种输出 2.8V、2A 和 1.8V、2A（最大输出功率共计 15W）。LM26003 是宽输入电压非同步降压稳压器；LM26420 是 5V 输入双路 2A 高频同步降压稳压器。所有这三种 IC 都具备汽车级版本，且通过了 AEC-Q100 1 级认证。电路板布局经过优化，提高了传导 EMI 性能。预升压级中的功率电感器用作输入 EMI 滤波器，因此无需额外的滤波器组件。该板经过了汽车 EMC 标准 CISPR 25 测试，其传导发射符合 CISPR 25 5 类的要求。主要特色传导 EMI 优化型 PCB 布局，无需额外的滤波器组件符合 CISPR 25 5 类传导发射标准采用预升压级，接受 4.5V 至 38V 宽输入电压范围 LM3481、LM26003 和 LM26420 均具备通过 AEC-Q100 认证的版本电源启动/关断可通过跳线进行配置电路板已经过测试，且包含设计文件和测试报告 0 Schematic/Block Diagram.pdf 335.26 KB , 下载次数: 4 物料清单.pdf 396.04 KB , 下载次数: 4 威廉希尔官方网站参考资料.pdf 1.35 MB , 下载次数: 4 层图（或 PCB 布局）.pdf 1.37 MB , 下载次数: 4 光绘文件.zip 211.21 KB , 下载次数: 5
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