今日看点丨谷歌拟 2027 年放弃博通，自主研发 AI 芯片；立讯精密董事长：今年生产三款iPhone 15，正准备生产苹

1. 立讯精密董事长：今年生产三款iPhone 15，正准备生产苹果Vision Pro
 
苹果中国供应商立讯精密表示，今年将生产三款iPhone 15系列，该业务在过去一年内翻了一番。
 
立讯精密董事长王来春表示，立讯精密还在为苹果Vision Pro进行生产准备，这是一款可穿戴头显设备，将于明年初上市。立讯精密近年来增加了苹果iPhone产品的生产类型和数量。“立讯精密正在继续扩大在中国的产能，以满足苹果的需求。”该公司去年在昆山建立了新工厂，以支持iPhone的开发和量产。王来春表示，“立讯精密今年能有这样的规模，与苹果的支持密不可分。”
 
2. 欧盟展开反补贴调查，蔚来李斌呼吁持开放态度
 
在欧盟执委会上周对中国电动车商发起反补贴调查后，蔚来汽车董事长李斌表示，他希望所有政府都能采取开放态度，而不是孤立主义。
 
李斌在自家首款智能手机发表后发表上述言论。他说从中国新能源车的发展中吸取的教训是开放和欢迎竞争，以造福用户和全球可持续发展。蔚来汽车总裁秦力洪在同场活动上说：「作为一家私人企业上市公司，我们仍在亏损，在欧洲的售价并不低。期盼市场可以更简单，让市场就是市场。身为企业家，希望政府和民间能够积极引导新能源车产业。」
 
3. 高通回应裁员风波：是全球调整计划的一部分，撤离等说法不属实
 
芯片巨头高通在全球范围内的调整措施涉及高通上海研发部门。高通对此回应裁员传闻称，公司在第三季度财报电话会议上和8月份提交的10Q报告中曾提到，鉴于宏观经济和需求环境的持续不确定性，公司预计将进一步采取调整措施，以实现对重要增长机遇和业务多元化的持续投资。
 
高通表示，虽然相应计划还在制定中，但预计主要措施将包括裁员，与此类措施相关将产生大量额外的调整费用，其中很大一部分预计将发生在2023财年第四季度。预计相应的调整措施将在2024财年上半年基本完成。在中国采取的调整措施也是之前对外沟通的相应计划的一部分。高通相关人士表示，网传的“大规模撤离上海”、“一窝端”等都不属实，高通在上海有很多业务布局，依然在正常经营中。
 
4. 谷歌拟 2027 年放弃博通，自主研发 AI 芯片
 
据报道，知情人士称，谷歌计划最早于 2027 年放弃博通公司（Broadcom），转而自主研发 AI 服务器芯片。该知情人士称，今年早些时候，谷歌与博通在芯片定价问题上未能谈拢。为此，谷歌决定放弃博通作为其 AI 芯片 tensor processing units（TPU）的供应商。
 
对此，谷歌高管已经进行了广泛地讨论。这意味着，谷歌将自主设计其 TPU 芯片。据预计，此举可帮助谷歌每年节省数十亿美元的成本。当前，谷歌正大举投资于人工智能的研发。与其他类型的研发相比，人工智能的研发尤其昂贵。
 
5. 蔚来李斌：第二代 NIOPhone 手机已在研发、一年一款，后续还会推出耳机
 
蔚来创新科技日的媒体专访活动中，蔚来汽车 CEO、董事长李斌透露了蔚来手机等多款产品的后续信息。其称，蔚来手机后续会持续迭代，而事实上手机的研发周期基本已经形成一个“固定模式”，第二代 NIOPhone 已经进入了研发状态。
 
李斌还透露称，蔚来后续“肯定会做”耳机产品，但很可能不会有蔚来手表。其称，经过评估之后，发现很长时间内“做不过”苹果 Apple Watch 等产品。“我说我做一个手表就能干得过它（苹果），这个好像有点难啊，我们还是知道自己有几斤几两的优势的，有哪些相对优势。”
 
6. 2024 款上汽大众凌渡 L 上市：车联网升级，售 14.39 万元起
 
上汽大众 2024 款凌渡 L 上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 14.39-19.09 万元。新车在外观和内饰方面没有太大变化，主要是在配置方面进行了升级，增加了智慧车联系统、智能驾驶辅助系统等功能。


 
动力方面，2024 款凌渡 L 提供了 1.2T 和 1.4T 两种发动机可选，其中 1.2T 发动机最大功率 116 马力，最大扭矩 200 牛・米，综合工况油耗（WLTC）为 5.87L / 100km；1.4T 发动机最大功率 150 马力，最大扭矩 250 牛・米。传动系统方面，两种发动机均匹配 7 速双离合变速箱。新车的综合工况油耗 (WLTC) 为 5.87L / 100km。