F-35低价版本系统威廉希尔官方网站 性能与优势

F-35是美国的下一代多用途战斗机主力，因其自启动以来一直困扰该计划的一系列严重成本超支和延误而臭名昭著。这些令人讨厌的缺点导致了媒体的密切关注和引人注目的头条新闻，许多人抓住了F-35作为世界上最昂贵的武器系统的地位。

因此，许多人（可以理解）认为 F-35 是一架昂贵的飞机。换句话说，人们认为F-35相对于市场上的其他飞机来说是一笔“糟糕的交易”。然而，正如本文将试图证明的那样，该计划的整体成本和飞机的单位价值之间存在重要区别，并且F-35的飞行成本相对于其提供的能力相当低。

F-35是历史上最昂贵的武器项目是一个真实的说法，但该计划的巨大成本主要是由于国防部决定为空军，海军和海军陆战队采购一架飞机。即使没有发展问题（对于这种规模的项目来说，这几乎是不可能的命题），联合攻击战斗机可能仍然是历史上最昂贵的武器项目，因为它的高端能力和填充所有三个分支的机队所需的大量飞机。

此外，在批评该计划时经常引用的~1.4万亿美元数字是不寻常的，因为它预测了F-35在所有三个分支和该计划整个半个多世纪生命周期中的总成本（不仅仅是购买飞机的成本）。它还包括通货膨胀，占该数字的三分之一以上。正如国防部很快指出的那样，预测飞机在2070年退役之前的通货膨胀和生命周期成本涉及重要的外推和不确定性。该指标类似于评估汽车，不仅基于标价，而且基于与车辆相关的所有燃料、机油、轮胎、维修、洗车、利息、通货膨胀损失等，直到车辆退役。虽然它有助于量化F-35的累积预算影响，但这个数字产生了意想不到的效果，使那些不熟悉该计划的人感到困惑，并产生了一个令人震惊的数字，可以毫无解释地抛出。

此外，将F-35与其他飞机进行比较时，总计划成本几乎没有用处，因为总成本数字中的许多因素与F-35几乎没有关系，通货膨胀就是一个典型的例子。为了更直接和有形地评估F-35的相对价值，其他指标，如飞行成本（购买成品飞机的价格减去备件和研发）是有价值的。

在深入研究细节之前，必须注意 F-35 存在三种变体。F-35A专为从陆基铺砌跑道进行常规起降而设计。它是迄今为止最常见的变体，也是该计划的大多数外国客户购买的类型。F-35B具有旋转喷嘴和升力风扇，无需弹射器即可从非常短的跑道起飞。由于F-35B在国际市场上没有真正的竞争对手，其价值主张很难评估。F-35C专为配备弹射器和阻拦装置的常规航母作战而设计。它的机翼面积比F-25A和B大35%，改善了低速升力。

随着产量的增加，F-35的飞行成本一直在稳步下降，使其与国际市场上其他战斗机的价格保持一致。2017 年 10 月的低速率初始生产 （LRIP） 批次 55 是最新的合同，将向美国交付 35 架飞机，向国际客户交付 8 架飞机，总成本为 9 亿美元。根据简氏的数据，每架F-94A的费用为6万美元，每架F-35B为122.8亿美元，每架F-35C为121.8亿美元。将来，这个数字可能会进一步下降;洛克希德公司预测（许多独立分析师也同意），一旦全速生产开始，F-35A的价格可能会降至35万美元左右。随着海军陆战队和海军增加订单，其他两种变体的成本应该会下降。

虽然F-80A的~35万美元听起来很贵，但这个价格与其他现代战斗机的飞行成本相比具有竞争力。例如，卡塔尔最近与英国签署了一项协议，以每架飞机122.18亿美元的价格购买欧洲台风战斗机。F/A-70E/F超级大黄蜂是一种舰载机，也作为陆基战斗机提供，当美国海军订购时，每架售价为35万美元。甚至像苏-83这样的现代俄罗斯飞机每架飞机的价格约为70万美元。唯一售价远低于~17万美元的飞机是翻新的，是相对过时的俄罗斯战斗机，或者是轻型廉价飞机（如JF-<>和HAL Tejas）。

总之，美国盟国为他们的F-35支付的费用与他们为任何其他高端西方喷气式飞机支付的费用一样多，并且用他们的美元获得更多的能力。正如航空专家理查德·阿布拉菲亚所说，“[欧洲战斗机]的成本与F-35没有现代功能。这种说法不仅适用于欧洲战斗机，也适用于许多其他新的第四代飞机。F-35相对较低的飞行成本可归因于其大规模生产运行，这证明了国际客户在该计划成功中的作用。

虽然一些第四代战机，如“超级大黄蜂”，其运营成本确实低于F-35，但它们的能力远不如F-35。F-81的确切规格和性能数据是机密的，但其强大的AN/APG-35雷达，传感器融合，先进的数据链和软件，隐身，内部武器携带以及内部燃料的良好作战半径使其比上一代飞机具有强大的优势。虽然F-3的一些航空电子设备遇到了问题，导致对能力的持续担忧，但软件块<>F应该可以纠正错误并解决许多问题。

红旗17-1的结果表明，F-35对上一代飞机和防空系统非常有效。即使是F-35的斗狗性能，也不像许多人说的那么糟糕;飞行员声称飞机的低速和高迎角性能优于F-16，现在他们已经学会了利用飞机的优势，在视距内的结果得到了显着改善。

当然，所有这些都不应该减少对F-35成本超支和持续发展问题的担忧，这些问题值得纳税人和军方领导人的批评。然而，利益相关者必须记住，尽管该计划遭受了严重的挫折和丑闻，但F-35并不像许多头条新闻（和大众情绪）所暗示的那样昂贵。相反，它的全速飞行成本将与其他高端西方战斗机保持一致，对于市场上任何其他飞机上尚找不到的能力来说，这是一个公平的价格。

审核编辑：黄飞